Шпак є, мабуть, одним із найвідоміших птахів у Помірних широтах. Має довжину від 19 до 22 см, вагу від 60 до 90 грамів. Розмах крил шпака сягає 42 см. Покриття блискучо-чорне, ґлянцево-малинове або зелене з білими цяточками, які найпомітніші взимку. Дорослі самці Європейських шпаків мають менше білих цяточок, ніж самки. Пір'я в горловій частині довге і рідке, і часто використовується як видимий сигнал. Молоді шпаки сіро-бурі, однак, вже в свою першу зиму нагадують дорослих шпаків. Пір'я шпаки оновлюють раз на рік в кінці літа після закінчення сезону парування. Зменшення кількості цяточок у період розмножування є наслідком зношування білявого пір'я грудної частини. Шпаки радше ходять, ніж стрибають. Їх політ впевнений та прямолінійний. Під час польоту шпаки мають трикуту форму і виглядають короткохвостими.
Мост Патона соединяет исторический центр столицы Украины со спальными районами и предприятиями левобережья. Его автор — выдающийся русский и советский инженер Евгений Оскарович Патон, основатель Института электросварки. Там были разработаны революционные технологии, которые широко внедрялись в народное хозяйство, но крупные тяжелые металлоконструкции по-прежнему соединяли заклепками. Однако в 1953 г. завершилось строительство первого в мире цельносварного моста через Днепр, сооруженного по проекту Патона и названного при открытии его именем
Мост Патона соединяет исторический центр столицы Украины со спальными районами и предприятиями левобережья. Его автор — выдающийся русский и советский инженер Евгений Оскарович Патон, основатель Института электросварки. Там были разработаны революционные технологии, которые широко внедрялись в народное хозяйство, но крупные тяжелые металлоконструкции по-прежнему соединяли заклепками. Однако в 1953 г. завершилось строительство первого в мире цельносварного моста через Днепр, сооруженного по проекту Патона и названного при открытии его именем