Железная дорога - наше будущее, настоящее и С давних времен человек изобрел железную дорогу. Она ему перевозить тяжести, осуществлять поездки и путешествия. Однако в Росcии она появилась не сразу.
Вряд ли найдется человек, который не пользовался услугами железной дороги. Приходя на вокзал, человек сразу видит суету людей, которые уезжают в путешествие или же просто отправляются навестить родных и друзей. В этом заключается что-то особенное: радость или волнение перед ожидаемой поездкой. В наши дни люди при к пользованию железной дорогой, но раньше все было иначе.
До ее создания население перевозило тяжести на лошадях. Перемещаться в другие города и местности было крайне неудобно много лет, проблемой заинтересовался Николай I , и в феврале был издан указ о сооружении первой железной дороги в России. Она пролегала от Москвы до Санкт- Петербурга. Через 9 лет 1 ноября самая первая и большая магистраль была открыта. Вскоре она начала работать. В наши дни она является частью Октябрьской железной дороги. Позже правительство решило, что стоит продлить ее немного дальше. Но все желания сделать ее лучше были отвергнуты. Лишь в начале XX века вышло «высочайшее повеление» о строительстве ширококолейной линии.
В годы Великой Отечественной войны железная дорога являлась главным поставщиком продуктов питания, оружия и прочего снабжения, особенно в районах Сталинграда. При ее захвате ограничение продуктов питания являлось главной проблемой. Сотни людей не могли ждать, от голода умирали дети, взрослые, не говоря о животных. Много раз фашисты подрывали и обстреливали вагоны. Сотни тысяч военных были перевезены по железным дорогам. Действовали передвижные медпункты. Во время Великой Отечественной войны было немало разрушено железнодорожных путей, но после ее завершения началось восстановление.
Позже люди стали думать о совершенствовании самого транспорта. Появились новые виды поездов.
В наше время, мы регулярно пользуемся этим видом транспорта для своих целей. С современных технологий и конструкций нам открыты новые возможности. Придя на вокзал или заказав билеты в Интернете, мы можем отправиться к своим друзьям, родным, в путешествие в любую точку России или за ее пределы. До сих пор появляются новые модели поездов, более совершенные, ведь технологии не стоят на месте. В будущем магистрали будут совершенствоваться.
Железная дорога оставила свой особый вклад в истории человечества, ею надо гордиться и делать все возможное для ее процветания.
В основе жвачки лежит резина – комплекс полимерных соединений, не расщепляющихся в ротовой полости под воздействием слюны. По сути, мы жуем эластичный кусочек пластмассы, хорошенько приправленный всевозможными вкусовыми добавками. Для того чтобы жевательная резинка имела вкус и аромат, используются консерванты, ароматизаторы и сахар или его заменители. Каждый из этих ингредиентов по-своему негативно воздействует на организм, вызывая различные проблемы со здоровьем:
Сахар создает в ротовой полости благоприятную среду для размножения патогенной микрофлоры, поражающей эмаль зубов. В качестве заменителей сладкой основы используется сорбит и ксилит. Эти ингредиенты могут стать причиной появления болей в животе, вздутия и диареи. В основе ароматизаторов чаще всего используются вещества, разъедающие нежную слизистую. Это приводит к появлению язв в ротовой полости. В жевательные резинки, из которых надуваются большие пузыри, добавляют специальные масла. При попадании на кожу в области рта они провоцируют развитие периорального дерматита. Е140 и Е321 (красители и антиоксиданты) часто вызывают кожные аллергические реакции. Наиболее распространенная из них – крапивница.
Железная дорога - наше настоящее и будущее.
Железная дорога - наше будущее, настоящее и С давних времен человек изобрел железную дорогу. Она ему перевозить тяжести, осуществлять поездки и путешествия. Однако в Росcии она появилась не сразу.
Вряд ли найдется человек, который не пользовался услугами железной дороги. Приходя на вокзал, человек сразу видит суету людей, которые уезжают в путешествие или же просто отправляются навестить родных и друзей. В этом заключается что-то особенное: радость или волнение перед ожидаемой поездкой. В наши дни люди при к пользованию железной дорогой, но раньше все было иначе.
До ее создания население перевозило тяжести на лошадях. Перемещаться в другие города и местности было крайне неудобно много лет, проблемой заинтересовался Николай I , и в феврале был издан указ о сооружении первой железной дороги в России. Она пролегала от Москвы до Санкт- Петербурга. Через 9 лет 1 ноября самая первая и большая магистраль была открыта. Вскоре она начала работать. В наши дни она является частью Октябрьской железной дороги. Позже правительство решило, что стоит продлить ее немного дальше. Но все желания сделать ее лучше были отвергнуты. Лишь в начале XX века вышло «высочайшее повеление» о строительстве ширококолейной линии.
В годы Великой Отечественной войны железная дорога являлась главным поставщиком продуктов питания, оружия и прочего снабжения, особенно в районах Сталинграда. При ее захвате ограничение продуктов питания являлось главной проблемой. Сотни людей не могли ждать, от голода умирали дети, взрослые, не говоря о животных. Много раз фашисты подрывали и обстреливали вагоны. Сотни тысяч военных были перевезены по железным дорогам. Действовали передвижные медпункты. Во время Великой Отечественной войны было немало разрушено железнодорожных путей, но после ее завершения началось восстановление.
Позже люди стали думать о совершенствовании самого транспорта. Появились новые виды поездов.
В наше время, мы регулярно пользуемся этим видом транспорта для своих целей. С современных технологий и конструкций нам открыты новые возможности. Придя на вокзал или заказав билеты в Интернете, мы можем отправиться к своим друзьям, родным, в путешествие в любую точку России или за ее пределы. До сих пор появляются новые модели поездов, более совершенные, ведь технологии не стоят на месте. В будущем магистрали будут совершенствоваться.
Железная дорога оставила свой особый вклад в истории человечества, ею надо гордиться и делать все возможное для ее процветания.
Сахар создает в ротовой полости благоприятную среду для размножения патогенной микрофлоры, поражающей эмаль зубов.
В качестве заменителей сладкой основы используется сорбит и ксилит. Эти ингредиенты могут стать причиной появления болей в животе, вздутия и диареи.
В основе ароматизаторов чаще всего используются вещества, разъедающие нежную слизистую. Это приводит к появлению язв в ротовой полости.
В жевательные резинки, из которых надуваются большие пузыри, добавляют специальные масла. При попадании на кожу в области рта они провоцируют развитие периорального дерматита.
Е140 и Е321 (красители и антиоксиданты) часто вызывают кожные аллергические реакции. Наиболее распространенная из них – крапивница.