Вчені, які займаються дослідженням цього феномена, стверджують, що існує 2 причини такої поведінки птахів.Перша: подібна формація істотно зменшує лобовий опір, в порівнянні з одиночним польотом.- Птахи використовують завихрення, що зриваються з кінців крил. Ці завихрення в значній мірі витрачають енергію, т. К. Створюють спадний потік і «топлять» крило. З іншого боку, спадний вихор супроводжується виникненням поруч висхідного, який може з успіхом використовувати сусідня птах, якщо буде знаходитися трохи в перевищенні над першою.Птах, що летить в зоні висхідного вихору, природним чином отримує «безкоштовний ліфт», а значить може летіти з меншим кутом атаки. Менший кут атаки = менший лобовий опір, і їй більше не доводиться так старанно працювати крилами, щоб забезпечити собі прямолінійний політ. Сили витрачаються економніше, що дозволяє здійснювати більш тривалі перельоти.Правильно шикуючись відносно один одного, зграя птахів досягає найбільш економічної і вигідною системи витрачання енергії, зменшуючи опір. Однак, не кожен птах отримує рівні умови. Тому, хто летить в поки ще невозмущенном повітрі дістається найважча робота. Тим же, хто слідує за нею, вже дістається висхідна частина турбулентності один одного.Легше за всіх доводиться тим, хто слідує одразу за лідируючої птицею. Втім, навіть лідер отримує деякі переваги перельоту в зграї: опір зменшується завдяки тому, що наступні за нею дві сусідні птиці махами крил руйнують його низхідний потік. Точно також наступні два допомагають попереднім. У результаті: найвигідніша позиція в зграї - в середині V-подібною формації. Їм дістається як висхідна частина турбуленции попереду летить, так і руйнування низхідної частини за коштами наступної за нею птахом. Остання перевага, на жаль, не отримують «замикають». За іншими припущеннями, V-подібна формація дозволяє зграї швидше обмінюватися сигналами і тримати один одного в полі видимості. Це зводить до мінімуму ймовірність загубитися під час довгої міграції.
Ці завихрення в значній мірі витрачають енергію, т. К. Створюють спадний потік і «топлять» крило. З іншого боку, спадний вихор супроводжується виникненням поруч висхідного, який може з успіхом використовувати сусідня птах, якщо буде знаходитися трохи в перевищенні над першою.Птах, що летить в зоні висхідного вихору, природним чином отримує «безкоштовний ліфт», а значить може летіти з меншим кутом атаки. Менший кут атаки = менший лобовий опір, і їй більше не доводиться так старанно працювати крилами, щоб забезпечити собі прямолінійний політ. Сили витрачаються економніше, що дозволяє здійснювати більш тривалі перельоти.Правильно шикуючись відносно один одного, зграя птахів досягає найбільш економічної і вигідною системи витрачання енергії, зменшуючи опір. Однак, не кожен птах отримує рівні умови. Тому, хто летить в поки ще невозмущенном повітрі дістається найважча робота. Тим же, хто слідує за нею, вже дістається висхідна частина турбулентності один одного.Легше за всіх доводиться тим, хто слідує одразу за лідируючої птицею. Втім, навіть лідер отримує деякі переваги перельоту в зграї: опір зменшується завдяки тому, що наступні за нею дві сусідні птиці махами крил руйнують його низхідний потік. Точно також наступні два допомагають попереднім. У результаті: найвигідніша позиція в зграї - в середині V-подібною формації. Їм дістається як висхідна частина турбуленции попереду летить, так і руйнування низхідної частини за коштами наступної за нею птахом. Остання перевага, на жаль, не отримують «замикають».
За іншими припущеннями, V-подібна формація дозволяє зграї швидше обмінюватися сигналами і тримати один одного в полі видимості. Це зводить до мінімуму ймовірність загубитися під час довгої міграції.