На этапе планирования очень важно определиться с тем, что вы хотите получить от предстоящего маршрута. Ваша цель – спортивный разряд, где важно количество пройденных перевалов и километраж? Или вы фотограф, которого в первую очередь волнуют видовые планы и места съемки? А может быть вы просто хотите погулять вдали от цивилизации? Исходя из поставленной цели будет строиться ваш маршрут, график движения и распорядок дня. А самое главное – ваша цель должна совпадать с целями напарников! Шаг 2: определяемся с местом
Первый поход логично организовывать в «домашних» горах. Выбор у нас широк, а логистика будет во многом проще. Ниже мы дадим общее описание основных горных районов, а окончательный выбор оставляем за вами.
Шаг третий: сбор информации
Для сбора информации по интересующему району понадобятся карты, координаты и описания перевалов, стоянок, а заодно и основных географических объектов – рек, ручьев и гор.
Шаг 4: разработка маршрута
Перед тем как начнем составлять нитку маршрута, давайте еще раз пройдемся по требованиям, которым он должен соответствовать Шаг 5: построение нитки маршрута, план похода по дням
— Ожидать транспортное средство необходимо только на специальном оборудованном остановочном пункте (остановке);
— Подходить к входным дверям автобуса, поезда нужно только после полной остановки, запрещено запрыгивать в открытые двери на ходу;
— Если заметили, что автобус или троллейбус переполнен, лучше подождать следующего;
— Перед входом в автобус или другое транспортное средство, нужно пропустить всех выходящих пассажиров;
— Заходить следует не спеша, соблюдая очередность, не стараясь опередить всех;
— После посадки не останавливаться у самого входа (если только не придется выходить на ближайшей остановке), спокойно пройди в середину, оставив место тем, которые заходят после;
— Не нужно пытаться выйти из автобуса, троллейбуса первым — лучше всего подождать пока основная толпа пассажиров уйдет;
— Переходить улицу после высадки желательно после отъезда транспортного средства от остановки;
На этапе планирования очень важно определиться с тем, что вы хотите получить от предстоящего маршрута. Ваша цель – спортивный разряд, где важно количество пройденных перевалов и километраж? Или вы фотограф, которого в первую очередь волнуют видовые планы и места съемки? А может быть вы просто хотите погулять вдали от цивилизации? Исходя из поставленной цели будет строиться ваш маршрут, график движения и распорядок дня. А самое главное – ваша цель должна совпадать с целями напарников!
Шаг 2: определяемся с местом
Первый поход логично организовывать в «домашних» горах. Выбор у нас широк, а логистика будет во многом проще. Ниже мы дадим общее описание основных горных районов, а окончательный выбор оставляем за вами.
Шаг третий: сбор информации
Для сбора информации по интересующему району понадобятся карты, координаты и описания перевалов, стоянок, а заодно и основных географических объектов – рек, ручьев и гор.
Шаг 4: разработка маршрута
Перед тем как начнем составлять нитку маршрута, давайте еще раз пройдемся по требованиям, которым он должен соответствовать
Шаг 5: построение нитки маршрута, план похода по дням
Правила посадки, высадки
— Ожидать транспортное средство необходимо только на специальном оборудованном остановочном пункте (остановке);
— Подходить к входным дверям автобуса, поезда нужно только после полной остановки, запрещено запрыгивать в открытые двери на ходу;
— Если заметили, что автобус или троллейбус переполнен, лучше подождать следующего;
— Перед входом в автобус или другое транспортное средство, нужно пропустить всех выходящих пассажиров;
— Заходить следует не спеша, соблюдая очередность, не стараясь опередить всех;
— После посадки не останавливаться у самого входа (если только не придется выходить на ближайшей остановке), спокойно пройди в середину, оставив место тем, которые заходят после;
— Не нужно пытаться выйти из автобуса, троллейбуса первым — лучше всего подождать пока основная толпа пассажиров уйдет;
— Переходить улицу после высадки желательно после отъезда транспортного средства от остановки;
Объяснение: