История немецкого автобана Термин «автобан» впервые был введен Робертом Отценом в 1929 году. Отцен был руководителем проекта автомагистрали HaFraBa (проект автомагистрали Гамбург - Франкфурт-на-Майне - Базель). До этого люди говорили о «просто автомобильной дороге». Первым автобаном в мире стал AVUS в берлинском Грюневальде, который открылся в 1921 году. Первая в мире длинная автомагистраль открылась в Италии в 1923 году (сегодня A9 из Милана в Комо). Термин «автобан» впервые появился в 1932 году и относился к идее автомагистрали без перекрестков и без встречного движения. Торговый журнал HaFraBa был переименован в «Автобан» по аналогии с железной дорогой. Первая в этом смысле автомагистраль в Германии, которая соединила два города, была открыта в 1932 году между Кельном и Бонном Конрадом Аденауэром; Протяженность маршрута без перекрестков составляла 20 километров. Сегодня он носит обозначение A 555. Дорога уже была разработана для транспортных средств со скоростью 120 км / ч, хотя автомобили того времени обычно могли развивать только значительно меньшую скорость. 23 сентября 1933 года национал-социализм начался с расширения рейхсавтобана, о чем широко заявлялось в пропаганде. Генеральный инспектор немецких дорог д-р. Фриц Тодт, ландшафтный архитектор проф. Алвин Зайферт и архитектор проф. Пол Бонац. Под давлением Гитлера Deutsche Reichsbahn пришлось организовать высокоскоростное автобусное сообщение на первых участках автобана, включая маршрут Франкфурт-на-Майне-Дармштадт-Мангейм. Более поздняя железнодорожная автобусная служба Федеральной железной дороги Германии развивалась на основе этого. Во время Второй мировой войны, с осени 1943 года, автомагистрали также могли использоваться велосипедистами из-за низкого уровня движения транспортных средств.
Ich mag Früchte. Я люблю фрукты. Von allen Früchten, mag ich Äpfel am liebsten. Из всех фруктов я больше всего люблю яблоки. Ich mag Schokolade. Я люблю шоколад. = Ich esse gern Schokolade. Я люблю есть шоколад.
Ich mag dunkle Schokolade. Я люблю тёмный шоколад. Ich liebe bittere Schokolade. Я люблю горький шоколад. Ich mag Eiscreme. = Ich mag Eis. Я люблю мороженое. Ich mag Erdbeereis. Я люблю клубничное мороженое. Ich mag Schokoladeneis.= Ich esse gern Schokoladeneis.
Я люблю шоколадное мороженое. Ich mag Schokoladenkuchen. Я люблю шоколадный торт.Ich mag Cola. Ich trinke lieber Cola als Milch und Tee. Я люблю колу. Я больше люблю пить колу, чем молоко и чай.
История немецкого автобана Термин «автобан» впервые был введен Робертом Отценом в 1929 году. Отцен был руководителем проекта автомагистрали HaFraBa (проект автомагистрали Гамбург - Франкфурт-на-Майне - Базель). До этого люди говорили о «просто автомобильной дороге». Первым автобаном в мире стал AVUS в берлинском Грюневальде, который открылся в 1921 году. Первая в мире длинная автомагистраль открылась в Италии в 1923 году (сегодня A9 из Милана в Комо). Термин «автобан» впервые появился в 1932 году и относился к идее автомагистрали без перекрестков и без встречного движения. Торговый журнал HaFraBa был переименован в «Автобан» по аналогии с железной дорогой. Первая в этом смысле автомагистраль в Германии, которая соединила два города, была открыта в 1932 году между Кельном и Бонном Конрадом Аденауэром; Протяженность маршрута без перекрестков составляла 20 километров. Сегодня он носит обозначение A 555. Дорога уже была разработана для транспортных средств со скоростью 120 км / ч, хотя автомобили того времени обычно могли развивать только значительно меньшую скорость. 23 сентября 1933 года национал-социализм начался с расширения рейхсавтобана, о чем широко заявлялось в пропаганде. Генеральный инспектор немецких дорог д-р. Фриц Тодт, ландшафтный архитектор проф. Алвин Зайферт и архитектор проф. Пол Бонац. Под давлением Гитлера Deutsche Reichsbahn пришлось организовать высокоскоростное автобусное сообщение на первых участках автобана, включая маршрут Франкфурт-на-Майне-Дармштадт-Мангейм. Более поздняя железнодорожная автобусная служба Федеральной железной дороги Германии развивалась на основе этого. Во время Второй мировой войны, с осени 1943 года, автомагистрали также могли использоваться велосипедистами из-за низкого уровня движения транспортных средств.
Ich mag Früchte. Я люблю фрукты. Von allen Früchten, mag ich Äpfel am liebsten. Из всех фруктов я больше всего люблю яблоки. Ich mag Schokolade. Я люблю шоколад. = Ich esse gern Schokolade. Я люблю есть шоколад.
Ich mag dunkle Schokolade. Я люблю тёмный шоколад. Ich liebe bittere Schokolade. Я люблю горький шоколад. Ich mag Eiscreme. = Ich mag Eis. Я люблю мороженое. Ich mag Erdbeereis. Я люблю клубничное мороженое. Ich mag Schokoladeneis.= Ich esse gern Schokoladeneis.
Я люблю шоколадное мороженое. Ich mag Schokoladenkuchen. Я люблю шоколадный торт.Ich mag Cola. Ich trinke lieber Cola als Milch und Tee. Я люблю колу. Я больше люблю пить колу, чем молоко и чай.
Объяснение: