История немецкого автобана Термин «автобан» впервые был введен Робертом Отценом в 1929 году. Отцен был руководителем проекта автомагистрали HaFraBa (проект автомагистрали Гамбург - Франкфурт-на-Майне - Базель). До этого люди говорили о «просто автомобильной дороге». Первым автобаном в мире стал AVUS в берлинском Грюневальде, который открылся в 1921 году. Первая в мире длинная автомагистраль открылась в Италии в 1923 году (сегодня A9 из Милана в Комо). Термин «автобан» впервые появился в 1932 году и относился к идее автомагистрали без перекрестков и без встречного движения. Торговый журнал HaFraBa был переименован в «Автобан» по аналогии с железной дорогой. Первая в этом смысле автомагистраль в Германии, которая соединила два города, была открыта в 1932 году между Кельном и Бонном Конрадом Аденауэром; Протяженность маршрута без перекрестков составляла 20 километров. Сегодня он носит обозначение A 555. Дорога уже была разработана для транспортных средств со скоростью 120 км / ч, хотя автомобили того времени обычно могли развивать только значительно меньшую скорость. 23 сентября 1933 года национал-социализм начался с расширения рейхсавтобана, о чем широко заявлялось в пропаганде. Генеральный инспектор немецких дорог д-р. Фриц Тодт, ландшафтный архитектор проф. Алвин Зайферт и архитектор проф. Пол Бонац. Под давлением Гитлера Deutsche Reichsbahn пришлось организовать высокоскоростное автобусное сообщение на первых участках автобана, включая маршрут Франкфурт-на-Майне-Дармштадт-Мангейм. Более поздняя железнодорожная автобусная служба Федеральной железной дороги Германии развивалась на основе этого. Во время Второй мировой войны, с осени 1943 года, автомагистрали также могли использоваться велосипедистами из-за низкого уровня движения транспортных средств.
Heute möchte ich von Moskau erzählen. Moskau ist nicht nur die Hauptstadt unseres Mutterlandes, sondern auch die größte Stadt Russlands. Die Stadt liegt an beiden Ufern des Flusses Moskwa. Moskau wurde im 12 . Jahrhundert, im Jahre 1147 von Juri Dolgoruki gegründet . Viele kleine Straßen mit alten Häusern, schöne weiße Kirchen mit goldenen Kuppeln, Klöster und Paläste, berühmte Denkmäler, der Rote Platz, Kreml sind die Sehenswürdigkeiten der Stadt. Man nennt das alte Moskau ein Denkmal der altrussischen Baukunst. Die Sehenswürdigkeiten der Stadt locken viele Touristen an. Viele berühmte Leute wohnen in der Stadt. Zum Beispiel Alexandra Pachmutowa, Fjodor Bondartschuk, Iosif Kobzon, Wladimir Kopelew und so weiter. Moskau ist eine moderne Stadt mit der entwickelten Infrastruktur. Es gibt viele Schulen und Universitäten in der Stadt, damit jeder gute Ausbildung bekommen kann. In der Stadt finden ständig Ausstellungen und verschiedene Wettbewerbe statt.
История немецкого автобана Термин «автобан» впервые был введен Робертом Отценом в 1929 году. Отцен был руководителем проекта автомагистрали HaFraBa (проект автомагистрали Гамбург - Франкфурт-на-Майне - Базель). До этого люди говорили о «просто автомобильной дороге». Первым автобаном в мире стал AVUS в берлинском Грюневальде, который открылся в 1921 году. Первая в мире длинная автомагистраль открылась в Италии в 1923 году (сегодня A9 из Милана в Комо). Термин «автобан» впервые появился в 1932 году и относился к идее автомагистрали без перекрестков и без встречного движения. Торговый журнал HaFraBa был переименован в «Автобан» по аналогии с железной дорогой. Первая в этом смысле автомагистраль в Германии, которая соединила два города, была открыта в 1932 году между Кельном и Бонном Конрадом Аденауэром; Протяженность маршрута без перекрестков составляла 20 километров. Сегодня он носит обозначение A 555. Дорога уже была разработана для транспортных средств со скоростью 120 км / ч, хотя автомобили того времени обычно могли развивать только значительно меньшую скорость. 23 сентября 1933 года национал-социализм начался с расширения рейхсавтобана, о чем широко заявлялось в пропаганде. Генеральный инспектор немецких дорог д-р. Фриц Тодт, ландшафтный архитектор проф. Алвин Зайферт и архитектор проф. Пол Бонац. Под давлением Гитлера Deutsche Reichsbahn пришлось организовать высокоскоростное автобусное сообщение на первых участках автобана, включая маршрут Франкфурт-на-Майне-Дармштадт-Мангейм. Более поздняя железнодорожная автобусная служба Федеральной железной дороги Германии развивалась на основе этого. Во время Второй мировой войны, с осени 1943 года, автомагистрали также могли использоваться велосипедистами из-за низкого уровня движения транспортных средств.
Heute möchte ich von Moskau erzählen. Moskau ist nicht nur die Hauptstadt unseres Mutterlandes, sondern auch die größte Stadt Russlands. Die Stadt liegt an beiden Ufern des Flusses Moskwa. Moskau wurde im 12 . Jahrhundert, im Jahre 1147 von Juri Dolgoruki gegründet . Viele kleine Straßen mit alten Häusern, schöne weiße Kirchen mit goldenen Kuppeln, Klöster und Paläste, berühmte Denkmäler, der Rote Platz, Kreml sind die Sehenswürdigkeiten der Stadt. Man nennt das alte Moskau ein Denkmal der altrussischen Baukunst. Die Sehenswürdigkeiten der Stadt locken viele Touristen an. Viele berühmte Leute wohnen in der Stadt. Zum Beispiel Alexandra Pachmutowa, Fjodor Bondartschuk, Iosif Kobzon, Wladimir Kopelew und so weiter. Moskau ist eine moderne Stadt mit der entwickelten Infrastruktur. Es gibt viele Schulen und Universitäten in der Stadt, damit jeder gute Ausbildung bekommen kann. In der Stadt finden ständig Ausstellungen und verschiedene Wettbewerbe statt.