Төрт қанат, алты қанат, сегіз қанат, Жалғай бер әрі қарай оны санап. Саны өссе, үйің және кеңейеді, Атын тапшы сол заттың, ал, азамат.
Өмірде аса қажет он белгі анық, Біледі оны жастан барлық халық. Қосылып бір-біріне кете берсе, Болады қиял жетпес ол бір алып.
Байқасаң қырық екі бар болғаны, Қосылып бір-біріне сөз қозғады. Он бесінің кәдімгі дауысы бар, Жиырма бесі дауыссыз ым жолдады. Екеуі үнсіз-түнсіз мылқау нағыз, Тоғызы шеттен келді, қабылдаңыз. Тоғызы ерекше бір көрік берер, Шешуін жұмбағымның ал табыңыз.
Люди в древности, была мечта создать самоходное инвалидное кресло. Чего только придумали в жизни: рычали педали,шестерниДаже вагон в плавание. В 1770 году французкий инженер Н. Кюньо вместо этого решил попробовать паравой двигатель в инвалидной коляске. И он сделал его специальная инвалидная коляска " Автомобиль", то есть "самоходный" пояснил он. С ними было ходить не удобно и опасно.Поскольку котел может взорваться.В течении этого периода, паровая машина, а не двигатель. В 1886 году немецкий инженер Карл Бенц пассажирского тележки делают. Это было первая колесница бензиновый автомобиль. Корзина первоначального только предназначен для перевоски пассажиров, он вскоре стал использоваться для перевозки грузов. Таким оброзом автомобиль, пассажирский автомобиль, грузовик и автобус до трёх лет появились
Жалғай бер әрі қарай оны санап.
Саны өссе, үйің және кеңейеді,
Атын тапшы сол заттың, ал, азамат.
Өмірде аса қажет он белгі анық,
Біледі оны жастан барлық халық.
Қосылып бір-біріне кете берсе,
Болады қиял жетпес ол бір алып.
Байқасаң қырық екі бар болғаны,
Қосылып бір-біріне сөз қозғады.
Он бесінің кәдімгі дауысы бар,
Жиырма бесі дауыссыз ым жолдады.
Екеуі үнсіз-түнсіз мылқау нағыз,
Тоғызы шеттен келді, қабылдаңыз.
Тоғызы ерекше бір көрік берер,
Шешуін жұмбағымның ал табыңыз.
Қиналмай тауларды, орманды,
Теңізді, дария, жондарды,
Ауылды, қаланы, халықты...,
Ойлап тап, көтерген алыпты.
Биікте ұшып жүреді,
Елік, қоян бүреді.
Қия таста ұясы,
Бұл құсты кім біледі?
В 1770 году французкий инженер Н. Кюньо вместо этого решил попробовать паравой двигатель в инвалидной коляске. И он сделал его специальная инвалидная коляска " Автомобиль", то есть "самоходный" пояснил он.
С ними было ходить не удобно и опасно.Поскольку котел может взорваться.В течении этого периода, паровая машина, а не двигатель. В 1886 году немецкий инженер Карл Бенц пассажирского тележки делают. Это было первая колесница бензиновый автомобиль. Корзина первоначального только предназначен для перевоски пассажиров, он вскоре стал использоваться для перевозки грузов. Таким оброзом автомобиль, пассажирский автомобиль, грузовик и автобус до трёх лет появились