Біздің уақытымызда электр энергиясы барлық жерде қолданылатын негізгі энергия көзі болып табылады. Оны кеңінен қолдануға мүмкіндік берілді электр желілері , олар электр энергия көздерін және тұтынушыларды біріктіреді. Электр желілері немесе қысқартылған электр жеткізу желілері электр энергиясын тасымалдау функциясын орындайды. Олар жер бетінен жоғары немесе «ауа» деп аталады, немесе жер астында немесе су астында көміліп, «кабель» деп аталады.
Әуе электр жеткізу желілері күрделі инфрақұрылымға қарамастан, кабельдік желілерге қарағанда арзанырақ. Жоғары вольтты кабель қымбат және күрделі өнім болып табылады. Осы себепті, осы кабельдер арқылы сым арқылы тіреуіштерді орнату мүмкін емес жерлерде, мысалы, теңіз борты, кең өзендер және т.б. Электр желілері қалалық инфрақұрылымның арқасында мүмкін емес құрылыстарды салу мүмкін елді мекендерде қоныстанған.
LEP, үлкен ұзындығына қарамастан, Ом заңы басқаларға ұқсайтын бірдей электр тізбектері. Сондықтан электр желісінің тиімділігі онда кернеудің артуымен тікелей байланысты. Ағымдағы күш азаяды, онымен бірге шығындар азаяды. Осы себептен, электр станциясынан алыс тұтынушы болып табылады, жоғары кернеулі электр желілері болуы керек. Қазіргі заманғы ультракүлгін электр беру желілері электр энергиясын миллиондаған кернеулердің кернеуімен жібереді.
АСТАНА - столица Республики Астана (до 6 мая 1998 года - Акмола) объявлена столицей Республики Казахстан с 10 декабря 1997 года Указом Президента Республики Казахстан от 20 октября 1997 года и с одобрения Парламента Республики Казахстан. Международная презентация новой столицы Казахстана - Астаны состоялась 10 июня 1998 года. Первой столицей Казахстана с 1920 года был город Оренбург (ныне в Российской Федерации). В 1925 году столица Казахстана была перенесена в Кзыл-Орду. Сооружение Турксиба стало основной причиной переноса столицы в Алма-Ату. Юридически это произошло 3 апреля 1927 года, фактически переезд состоялся в 1929 году. Перенос столицы из Алматы был обусловлен экономической, экологической, географической целесообразностью. Алматы находится на большом отдалении от географического центра республики. Кроме того, по численности населения город приближается к отметке в 1,5 млн. чел. и становится малоперспективным по пространственному размещению. Город плотно застроен, густо населен и не имеет свободных площадей для своего развития. Обострены транспортные проблемы. В нем из года в год осложняется экологическое положение - по загрязненности Алматы выходит на первое место среди казахстанских городов. После обстоятельного изучения всей территории Казахстана по 32 параметрам, среди которых: социально-экономические показатели, климат, ландшафт, сейсмические условия, окружающая среда, инженерная и транспортная инфраструктура, строительный комплекс, трудовые ресурсы и другие, из всех вариантов наиболее предпочтительным оказался город Акмола. Состояние города, его территория, нахождение практически в географическом центре Казахстана и поблизости крупных хозяйственных регионов, на пересечении крупных транспортных магистралей, имеющаяся возможность увеличения численности населения до 400 тыс.чел., хорошо налаженное тепло-, водо- и энергоснабжение, развитая транспортная инфраструктура, нормальная экологическая обстановка определили этот выбор.
Біздің уақытымызда электр энергиясы барлық жерде қолданылатын негізгі энергия көзі болып табылады. Оны кеңінен қолдануға мүмкіндік берілді электр желілері , олар электр энергия көздерін және тұтынушыларды біріктіреді. Электр желілері немесе қысқартылған электр жеткізу желілері электр энергиясын тасымалдау функциясын орындайды. Олар жер бетінен жоғары немесе «ауа» деп аталады, немесе жер астында немесе су астында көміліп, «кабель» деп аталады.
Әуе электр жеткізу желілері күрделі инфрақұрылымға қарамастан, кабельдік желілерге қарағанда арзанырақ. Жоғары вольтты кабель қымбат және күрделі өнім болып табылады. Осы себепті, осы кабельдер арқылы сым арқылы тіреуіштерді орнату мүмкін емес жерлерде, мысалы, теңіз борты, кең өзендер және т.б. Электр желілері қалалық инфрақұрылымның арқасында мүмкін емес құрылыстарды салу мүмкін елді мекендерде қоныстанған.
LEP, үлкен ұзындығына қарамастан, Ом заңы басқаларға ұқсайтын бірдей электр тізбектері. Сондықтан электр желісінің тиімділігі онда кернеудің артуымен тікелей байланысты. Ағымдағы күш азаяды, онымен бірге шығындар азаяды. Осы себептен, электр станциясынан алыс тұтынушы болып табылады, жоғары кернеулі электр желілері болуы керек. Қазіргі заманғы ультракүлгін электр беру желілері электр энергиясын миллиондаған кернеулердің кернеуімен жібереді.
Астана (до 6 мая 1998 года - Акмола) объявлена столицей Республики Казахстан с 10 декабря 1997 года Указом Президента Республики Казахстан от 20 октября 1997 года и с одобрения Парламента Республики Казахстан.
Международная презентация новой столицы Казахстана - Астаны состоялась 10 июня 1998 года.
Первой столицей Казахстана с 1920 года был город Оренбург (ныне в Российской Федерации).
В 1925 году столица Казахстана была перенесена в Кзыл-Орду.
Сооружение Турксиба стало основной причиной переноса столицы в Алма-Ату. Юридически это произошло 3 апреля 1927 года, фактически переезд состоялся в 1929 году.
Перенос столицы из Алматы был обусловлен экономической, экологической, географической целесообразностью.
Алматы находится на большом отдалении от географического центра республики. Кроме того, по численности населения город приближается к отметке в 1,5 млн. чел. и становится малоперспективным по пространственному размещению. Город плотно застроен, густо населен и не имеет свободных площадей для своего развития. Обострены транспортные проблемы. В нем из года в год осложняется экологическое положение - по загрязненности Алматы выходит на первое место среди казахстанских городов.
После обстоятельного изучения всей территории Казахстана по 32 параметрам, среди которых: социально-экономические показатели, климат, ландшафт, сейсмические условия, окружающая среда, инженерная и транспортная инфраструктура, строительный комплекс, трудовые ресурсы и другие, из всех вариантов наиболее предпочтительным оказался город Акмола.
Состояние города, его территория, нахождение практически в географическом центре Казахстана и поблизости крупных хозяйственных регионов, на пересечении крупных транспортных магистралей, имеющаяся возможность увеличения численности населения до 400 тыс.чел., хорошо налаженное тепло-, водо- и энергоснабжение, развитая транспортная инфраструктура, нормальная экологическая обстановка определили этот выбор.