Мәтіндегі үстеулерді теріп жазыңыз, үстеудің түрлерін ажыратып, дәптерге
жазып, тіркеңіз.Адамзат бүгінгі таңда әлеуметтік шиеленісті
өршітетін қоғамдық індеттердің бұғауынан
құрық үзіп, құтыла алмай отыр, бірақ көңілге
үміт ұялатар мүмкіндіктер де жоқ емес. ХІХ–ХХ
ғасырларда а ғылым мен
техникалық прогресте бұрын-соңды
болмаған ғаламат жетістіктерге қол жеткізді.
Нағыз ғылым дегеніміз – ғалам мен ондағы
құбылыстардың астарына үңіліп, шынайы
мәнін ұғыну және оның арқасындағы Ұлы
Құдіреттің мұратын сезіну. Табиғатты өзіне
бағындырарлықтай мүмкіндікте жаратылған
а ғаламды танып-білуге,
білгендерін көкейінде түюге тиісті. Көңілге
түйіп, көкейге тоқығандары арқылы
табиғатты құрық атып бас білдірген
тайыншадай дегеніне көндіріп, ықпал
жасаудың жолдарын қарастырады. Бұл
табиғаттың адамға аманат етілуі, ал адамның
Жаратушының әмірлеріне мойынсұнып, құл
екенін сезінуі дегенге саяды.
Қазіргі жағдайға ой жүгіртсек, физика, химия,
астрономия, медицина, т.б . ғылым салалары
уақыт озған сайын а ң игілігі
үшін түрлі жетістіктерін алға тартуда. Осыған
қарап ғылым мен технология адам
баласының игілігі үшін екендігін
пайымдаймыз. Бұдан үрейленудің де жөні
жоқ. Басқа келер қатерді ғылым-білімнен
немесе ғылым-біліммен қаруланған
дүниеден іздеу бос әурешілік, нағыз қатер
надандықта, санасыздықта және
жауапкершіліктен жалтарған табансыздықта.
Кейде ғылым-білімге сүйеніп, он ойланып,
тоғыз толғанған іс-әрекеттеріміздің өзі оңды
нәтиже бермей жататындығы белгілі. Бұған
түсіністікпен қараған жөн. Ал бірақ
білімсіздіктің, жоспарсыздықтың әрдайым
тұйыққа тірейтіндігін ұмытпау қажет.

— ожидать маршрутные транспортные средства следует только на остановках, обозначенных указателями; — садиться в транспорт можно только после его полной остановки; — не разрешается стоять на выступающих частях и подножках транспортных средств, прислоняться к дверям, отвлекать водителя разговорами во время движения; — высаживаться из транспорта можно только после его полной остановки; — при движении не следует спать, по возможности нужно следить за ситуацией на дороге; — если во время движения возникает опасность столкновения транспортного средства с другим объектом, надо принять устойчивое положение и крепко ухватиться руками за поручни (ремни); сидящему пассажиру следует упереться ногами в пол, а руками в переднее сиденье (панель) и наклонить голову вперед; — при аварии троллейбуса или трамвая покидать их во избежание поражения электрическим током следует только прыжком. Аварийные ситуации в метрополитене возникают из-за столкновения и схода с рельсов поездов, взрывов, пожаров, разрушения конструкций эскалаторов, падения вещей и пассажиров на пути. Наиболее опасными зонами в метро являются турникеты, эскалаторы, перроны и вагоны. Безопасное поведение в метро заключается в выполнении следующих правил: — не пытайтесь пройти в метро бесплатно (удар створок турникета довольно сильный); — не бегите по эскалатору, не ставьте вещи на его ступеньки, не садитесь на них, не стойте спиной по ходу движения; — не задерживайтесь, выходя с эскалатора; — не подходите к краю платформы и к вагону поезда до его полной остановки; — не пытайтесь достать упавшую на пути вещь, обратитесь к дежурному по станции; — в случае неожиданного разгона или разрушения ленты эскалатора следует перебраться на соседний эскалатор, перекатившись через ограждение. При возникновении любой аварийной ситуации на городском общественном транспорте или в метро следует организованно и четко выполнять указания водителя, кондуктора и машиниста поезда.

Мәншүк Маметова
Кеңес Одағының Батыры Мәншүк Маметова 1922 жылдың 23 қазанында Батыс Қазақстанда дүниеге келген, ата-анасы Мәншүктің бес жасында дүниеден озған. Сондықтан да Мәншүк Алматыдағы тумаларының тәрбиесінде болған. Сонда мектеп бітіріп, Алматы медицина институтына түскен. 1942 жылы институттың екінші курсынынан өз еркімен әскерге сұранған және әскерге шақырылған. Әскерде пулеметчиктер(атқыштар) курсын оқыған. 
1943 жылы Псков облысының Невель қаласын жаудан құтқару кезінде басынан ауыр жарақат алып, қайтыс болған. Сол шайқаста жетпістен астам жаудың көзін жойған. Жаужүрек қыз 21 жасқа толуына сегіз күн қалғанда қанды шайқаста қаза тапқан. Оған қайтыс болғаннан соң, Кеңес Одағының Батыры атағы берілген. Ер есімі- ел есінде.