Қазақстан республикасының ұлттық валюта - теңге. Айналымға деген кіргіз- елде 1993 жылы. Қазақстан республикаларына арада жүріске келесі теңгелер: 200 теңге, 500 теңге, 1000тенге, 2000 теңге, 5000 теңге, 10000 теңге. При есептерде пайдаланатын монеталар, номиналмен: 1 теңге, 2 теңге, 5 теңге, 10 теңге, 20 теңге, 50 теңге, 100 теңге. Итакалардың, не ғой біз туралы біздің ұлттық валюту білеміз? Аз тарих және деректердің. Валюты өзінің атауы "теңгемен" бұрыннан ортаның Азиясының елдерінде белгілі. Ақиқат, ол болар-болмас ша сыртқа - "денге" немесе "таньга" үндеді. Сияқты қисынды келе жат-, баяғы Русьте осы ақшалар "деньга" аталу бастады, ал кейін уже обиход сөз ақшалар кірді. Кейін советтік жалғаулықтың бүліңшілкінің тағы біреу уақыт многих елдің одақтардың аумағында тәуелсіз мемлекеттердің(СНГ) арада жүріске советскийрубль болды. Кейін Ресей кәрі рубльтің айырбасын өзінің меншікті рубльсіне бастады. Осы шарттарда Қазақстанға ештеме қалмаппын, обиход деген кіргізу как өзінің ұлттық валюту. Теңгенің дизайнының зерттемесінде
«боинг 767-300er» – кең фюзеляжды, ұзақ қашықтыққа ұшатын ұшақ. бұл әуекеменің әрқайсысының қуаты 27 тоннаға жететін екі pratt & whitney қозғалтқышы бар. әуекеме 10 550 км астам қашықтыққа сағатына орташа есеппен алғанда 900 км қпен ұша алады. әуекеме салоны 30 жатын бизнес-класс және 193 эконом-класс орындықтарымен жабдықталған. әр орында алдыңғы орындықтың арқасына орналастырылған дербес ойын-сауық жүйесі бар.
«боинг 767-300er» алыс қашықтықтағы халықаралық бағыттарға ұшады.
Итакалардың, не ғой біз туралы біздің ұлттық валюту білеміз? Аз тарих және деректердің. Валюты өзінің атауы "теңгемен" бұрыннан ортаның Азиясының елдерінде белгілі. Ақиқат, ол болар-болмас ша сыртқа - "денге" немесе "таньга" үндеді. Сияқты қисынды келе жат-, баяғы Русьте осы ақшалар "деньга" аталу бастады, ал кейін уже обиход сөз ақшалар кірді.
Кейін советтік жалғаулықтың бүліңшілкінің тағы біреу уақыт многих елдің одақтардың аумағында тәуелсіз мемлекеттердің(СНГ) арада жүріске советскийрубль болды. Кейін Ресей кәрі рубльтің айырбасын өзінің меншікті рубльсіне бастады. Осы шарттарда Қазақстанға ештеме қалмаппын, обиход деген кіргізу как өзінің ұлттық валюту. Теңгенің дизайнының зерттемесінде
ответ:
«боинг 767-300er» – кең фюзеляжды, ұзақ қашықтыққа ұшатын ұшақ. бұл әуекеменің әрқайсысының қуаты 27 тоннаға жететін екі pratt & whitney қозғалтқышы бар. әуекеме 10 550 км астам қашықтыққа сағатына орташа есеппен алғанда 900 км қпен ұша алады. әуекеме салоны 30 жатын бизнес-класс және 193 эконом-класс орындықтарымен жабдықталған. әр орында алдыңғы орындықтың арқасына орналастырылған дербес ойын-сауық жүйесі бар.
«боинг 767-300er» алыс қашықтықтағы халықаралық бағыттарға ұшады.