Казахстан стал крупнейшим военным арсеналом СССР в годы Великой Отечественной войны 1941–1945 годов. За короткий период в Казахстане было размещено около 200 промышленных предприятии. В целом за время войны в Казахстан было перемещено более 300 заводов. Осенью 1942 года промышленные предприятия были эвакуированы из Московской, Ленинградской областей, Украины и Белоруссии. Из Украины в Казахстан было перевезено 70 произвопромышленных предприятия и оборудования. За первые полтора года войны в Казахстане были введены в эксплуатацию 25 рудников, 11 обогатительных фабрик цветной и черной металлургии, 19 новых угольных шахт, 4 новых месторождения нефти и нефтеперерабатывающий завод в Гурьеве (ныне Атырау). Строящийся завод ферросплавов в Актобе пополнился оборудованием Запорожского завода ферросплавов, а шахты Караганды техническим комплексом Донецкого завода имени Пархоменко. Незавершенное строительство авторемонтного завода в Алматы стало базой для цехов Луганского завода тяжелого машиностроения. Вагоноремонтный завод, строительство которого началось в 1942 году в Алма-Ате, был сдан в эксплуатацию к концу войны. Запущен «первенец» черной металлургии республики – Актюбинский завод ферросплавов. В 1943 году началось строительство Каратауского горно-химического комбината. Также ускоренными темпами велось строительство Текелийского и Усть-Каменогорского свинцово-цинковых комбинатов. В 1941–1945 гг. работниками Чимкентского и Лениногорского заводов было выплавлено 563036 тонн свинца. Выплавка черной меди в 1944 г. увеличилась на 50% по сравнению с 1940 г. В годы войны в снабжении цветной металлургией основное бремя ложилось на предприятия медной промышленности Балхаша и Жезказгана. Начало войны потребовало ускорения освоения запасов сырья Жезказганской цветной металлургии. В 1943–1945 годах продолжалось строительство промышленных объектов на Рудном Алтае. Завершено строительство двух цехов Усть-Каменогорского цинкового завода. Казахстан добывает 60% молибденовых и марганцевых руд, 65% висмута и около 80% полиметаллических руд и свинца в Союзе. Во второй половине 1943 года в Караганде началось строительство завода по переплавке промышленных отходов черных металлов и металлолома. 24 августа 1942 года вышло постановление Государственного Комитета Обороны «О неотложных мерах по увеличению добычи угля в Карагандинском угольном бассейне». В 1943 году увеличилась сеть забоев и появилась вторая подземная Караганда. На шахтах самоотверженно трудились карагандинские угольщики, горняки Ж. Муканов, Б. Нурмагамбетов, И. Нуров, руководители шахт Т. Кузембаев, А.Г. Стаханов, инженер-инструктор С.С. Макаров. Количество предприятий легкой промышленности достигло 65, из которых 29 были эвакуированы из западных регионов страны. Летом 1942 года железнодорожное сообщение Баку и Грозного с действующей армией было прервано. В кратчайшие сроки проложены железнодорожные линии Кандыагаш – Орск, Жамбыл – Шолактау, Талдыкорган – Текели. В первые годы войны в Казахстане нашли жилье и работу 532,5 тысячи человек, эвакуированных из западных регионов, а также 50 тысяч специализированных рабочих, инженеров и техников. Из Донбасса в республику приехало около двух тысяч строителей шахт. В 1941–1945 годах введено в эксплуатацию 3317 тысяч квадратных метров жилья.
Вроде так
Объяснение: