. Древний Рим.
Задание 1
Во Расположите события истории Древнего Рима по порядку, начиная с самого раннего.
Укажите порядок следования всех 4 вариантов ответа:
1. Прибытие Энея в Италию
2. Свержение царя Нумитора Амулием
3. Основание города Альба-Лонги
4. Гибель Рема
Задание 2
Во Какое число римляне, как и многие другие народы, считали священным. Связано оно с тем, где и как расположен город Рим. В ответе напишите только цифру.
Запишите ответ:
Задание 3
Во Укажите истинность или ложность утверждений о Древнем Риме.
Укажите истинность или ложность вариантов ответа (да/нет):
__ Власть в Риме принадлежала только патрициям.
__ Плебеи обладали равными правами с патрициями.
__ Главными занятиями древних римлян были только охота и скотоводство.
__ Совет, в котором заседали старейшины родов назывался сенат.
__ Самые богатые римляне селились на Палатине.
Задание 4
Во Какими полномочиями обладало Народное собрание в Древнем Риме?
Выберите несколько из 5 вариантов ответа:
1) Принимало новые законы.
2) Избирало римского царя.
3) Решало, какие фрукты и какое зерно выращивать.
4) Решало во войны и мира.
5) Избирало патрициев.
Задание 5
Во В каком году до н. э., согласно преданию, был основан город Рим? В ответе напишите цифрами только год.
Запишите ответ:
Задание 6
Во Как звали легендарного основателя Рима?
Составьте слово из букв:
ОУРМЛ ->
Выберите один из 5 вариантов ответа:
1) на Балканском
2) на Камчатском
3) на Пиренейском
4) на Апеннинском
5) на Аравийском
Задание 7
Во Как звали последнего царя Древнего Рима?
Выберите один из 5 вариантов ответа:
1) Тарквиний Гордый
2) Сервий Туллий
3) Тулл Гостилий
4) Нума Помпилий
5) Анк Марций
Задание 8
Во Полноправными гражданами Рима были только мужчины. А какими качествами, по мнению римлян, в первую очередь должен был обладать хороший гражданин?
Выберите несколько из 4 вариантов ответа:
1) быть дисциплинированным воином.
2) быть послушным сыном.
3) быть хитрым и жадным.
4) преклоняться перед царём.
Но Рим - это не только его христианские ценности. Они здесь неотделимы от всего культурно-исторического богатства "Города семи холмов и всей земли повелителя". Он издавна стал восприниматься еще и как символ творческой энергии Человека, воспетой знаменитыми художниками, поэтами и кинематографистами.
Археологические раскопки последнего времени открыли прекрасную возможность не только рассказать о судьбах великих подвижников веры, но и показать реальную среду, в которой они жили и свершали свое служение.
Смысл фильма в самом обобщенном виде сводится к идее воплотившегося пророчества Христа о гонениях на веру и верующих, повторения первыми христианами страстей самого Иисуса, героической твердости их в следовании избранным путем. Это рассказ о "соли земли".
Основа каждой серии - судьба простого человека, восшедшего до вершин святости. Ударный акцент ставится как раз на обычность этих людей, на их вовсе не героические характеры. Чуть ли не случайно избранные, они искренне и полностью приняли трагическую и светлую миссию и исполнили ее до конца.
Начало широкого железнодорожного строительства в России было положено указом от 26 января 1857 года. В указе намечался план строительства железных дорог, которые бы связали столицу империи с центральными районами страны, с Поволжьем, с балтийскими и малороссийскими портами, с западной сухопутной границей. Вопрос о сооружении железнодорожной магистрали на Северном Кавказе в этот период не ставился. И это понятно, ведь здесь шла война. Во второй половине XIX века транспортная сеть в самой России находилась в процессе модернизации. Вторая половина XIX века была периодом напряжённого железнодорожного строительства. По темпу развития железнодорожной сети Россия стояла на одном уровне с Соединенными Штатами Северной Америки. В Европейской России развитие шло медленнее (хотя несколько быстрее, чем во всей Европе), а в Азиатской России – гораздо быстрее. Н.В. Муравьев – министр юстиции — ратовал за освоение дальних пределов Российской империи и за активное участие заключенных в строительстве железных дорог. Интересно, что Амурскую железную дорогу (начало современной Байкало-Амурской магистрали) начали строить каторжники, но строительству помешала Первая мировая война. На строительстве Амурской железной дороги с мая 1910 по январь 1916 г. были заняты 2500-3000 заключенных