1.как называлось государство на западе, где заканчивался великий шёлковый путь? 2.первый самый крупный город в семиречье на вшп, был столицей многих тюркский государств? 3.город на юге казахстана(город на белой реке), пересечение торговых путей отсюда шла трасса в индию? 20,!

19 век начался как век пара, а закончился как век электричества. Причем появлению на свое земле и первых паровых двигателе, и первых электростанций, Беларусь обязана именно частной инициативе и усилиям отечественных предпринимателей. Первые фабрики с паровыми двигателями в белорусских местечках Хомске и Коссово принадлежали Слонимскому помещику и промышленнику Войцеху Пусловскому. В 1824г успешные испытания на Соже первого белорусского парохода, построенного англичанином-механиком Адамом Смитом по распоряжению владельца Гомельского имения князя Николая Румянцева. А в 1889г дала ток электростанция в Добруше-первенец белорусской электрификации. Инициатором ее постройки стал многолетний бессменный директор-распорядитель местной писчебумажной фабрики, выдающийся инженер и организатор производства Антон Игнатьевич Стульгинский.

Потому. что в разные исторические времена (эпохи) был разный брачный возраст для юношей и девушек.
После вступления в брак они уже никак не могли считаться подростками и по статусу переходили в другую социально-возрастную категорию.
В России XVI века Стоглавый собор очертил минимальный возраст вступления в брак для юношей с 15 лет, а для девушек с 12 лет.
Те же возрастные рамки были и в Европе.
А другое отношение - были другие социальные и экономические условия жизни.
Дети - работники в семье, в первую очередь.
Чем больше детей, тем больше работников - залог процветания семьи.