1. В пустыне люди носят специальные головные уборы для изоляцми головы от воздействия солнца, благодаря верблюдам передвигаются по пустыне (верблюды требуют минимум влаги, там её не много). 2. В лесах люди хорошо ориентируются по направлениям севера и юга (по мхам), конечно, физ для рубки деревьев/дров, т.к нужен источник тепла. 3 в Тундре людям выгоднее всего заниматься охотой, т.к животный мир там не такой заброшенный как в пустыне, но растительный не отличается богатым разнообразием. В степях люди "переносят" (как и в тундре, но не всегда) специальные дома, для увеличения мобильности, дома служат защитой от сильного ветра, который там присутствует.
2. направление широтное( запад-восток,европа-азия).
действуют разные природные условия,но если охарактеризовать кратко то -в европейской части более оптимальные, в сибири и на дальнем востоке более суровые, включающие зоны многолетней мерзлоты, болота, затяжные холодные зимы, уменьшающие эффективность перевозки грузов;
3. крупные транспортные узлы: все крупные города, находящиеся по сторону следования магистрали, а именно- москва, ярославль, екатеринбург, красноярск, иркутск, улан-удэ, хабаровск, владивосток,тюмень, омск, новосибирск;
5. основные перевозимыми грузами являются - древесина, промышленное оборудование, разные бытовые товары,уголь, железную руда, цветные металлы;
6. перспективы развития зависят от масштабов освоения сибири и дальнего востока, успешная конкуренция с альтернативными транспортными коридорами хорошо влияет на развитие трансибирской транспортной магистрали и из этого следует,что перспетивы будут в зависимости от других конкурентных транспортных магистралей.
1. В пустыне люди носят специальные головные уборы для изоляцми головы от воздействия солнца, благодаря верблюдам передвигаются по пустыне (верблюды требуют минимум влаги, там её не много). 2. В лесах люди хорошо ориентируются по направлениям севера и юга (по мхам), конечно, физ для рубки деревьев/дров, т.к нужен источник тепла. 3 в Тундре людям выгоднее всего заниматься охотой, т.к животный мир там не такой заброшенный как в пустыне, но растительный не отличается богатым разнообразием. В степях люди "переносят" (как и в тундре, но не всегда) специальные дома, для увеличения мобильности, дома служат защитой от сильного ветра, который там присутствует.
ответ:
1. протяженность примерно 9 288 км;
2. направление широтное( запад-восток,европа-азия).
действуют разные природные условия,но если охарактеризовать кратко то -в европейской части более оптимальные, в сибири и на дальнем востоке более суровые, включающие зоны многолетней мерзлоты, болота, затяжные холодные зимы, уменьшающие эффективность перевозки грузов;
3. крупные транспортные узлы: все крупные города, находящиеся по сторону следования магистрали, а именно- москва, ярославль, екатеринбург, красноярск, иркутск, улан-удэ, хабаровск, владивосток,тюмень, омск, новосибирск;
5. основные перевозимыми грузами являются - древесина, промышленное оборудование, разные бытовые товары,уголь, железную руда, цветные металлы;
6. перспективы развития зависят от масштабов освоения сибири и дальнего востока, успешная конкуренция с альтернативными транспортными коридорами хорошо влияет на развитие трансибирской транспортной магистрали и из этого следует,что перспетивы будут в зависимости от других конкурентных транспортных магистралей.
надеюсь,что )
удачи с дз.