Ну в Европе транспортная система более экологичная и стабильна. в Азии более новые технологии,сдерженвя дисциплина,порядок,наблюдение за пасажирами,но там из-за наземного транспорта очень плохой и испорченный воздух. смог. Так же, там не несут ответственности за сбитого на дороге человека,а если и несут то один год тюремного заключения. в Америке много транспорта из-за количества людей,очень много пробок,экология там на среднем уровне,очень много шума и нет порядка. в Африке таковой транспопт отсутствует. нет стабильности,дисциплины,экологии,порядка. Но есть свои некоторые правила пдд. Железные дороги отсутствуют в странах Африки,Израиль,Индия и т.д. из-за отсутствия порядка, пдд,множественное скопление людей и узкие улицы (гайди сам в интернете где узкие улицы)
ответ: ветры казахстана. распространение ветра связано с распределением атмосферного давлений и рельефом местности. влияние ветра на климат огромное. он переносит различные воздушные массы, а вместе с ними тепло, холод и влагу. из прошлых курсов, вы знаете, как формируются постоянные потоки ветра на земле, и что на широтах, в которых расположен казахстан, господствуют постоянные западные ветры. территорию казахстана с востока на запад по параллели 50° с.ш. пересекает полоса высокого давления - ось воейкова. она является юго-западным отрогом сибирского антициклона. эта полоса высокого давления зимой становится важным ветроразделом на равнинной части республики: к северу от этой полосы южные и юго-западные ветры, а к югу - северные и северо-восточные ветры. по мере удаления от этой полосы высокого давления скорость ветра уменьшается. в центральном казахстане в январе среднемесячная скорость ветра равна 4-6 м/с, а в южном казахстане снижается до 2-4 м/с летом скорость ветра уменьшается: в июле на севере достигает 2-3 м/с, на юге - 1-2 м/с. в высокогорных областях казахстана зимой и летом перемещение ветра происходит довольно быстро. в горных районах и прибрежной зоне больших водоемов горно-долинные ветры. летом дважды в течение суток (утром - с равнины, вечером и ночью с гор) они меняют свое направление.
в межгорных долинах и котловинах, например, в таких местах, как жунгарские ворота и илийская долина, местные ветры. через жунгарские ворота дуют ветры сайкан и эби, а в илийской долине - ветер чилик.
ветры со скоростью 20 м/с, или 72 км/ч, называют сильными или штормовыми, а со скоростью более 30 м/с - ураганными. остановимся на их характеристике.
ветер эби дует, когда над котловиной озера эби-нур, расположенного в китае, на юго-востоке жунгарского алатау, устанавливается высокое давление. при таком расположении антициклона формируются восточные ветры, которые дуют в сторону озера алаколь, где в это время образуется область низкого давления.
жунгарские ворота - это тектоническая впадина. ширина ее достигает 40 км, а самое узкое место — 10 км. летом сила ветра усиливается, и его скорость достигает 60-80 м/с. зимой сжатый воздух имеет температуру на 8-10° с выше, чем в окружающих районах. поэтому ветер считается теплым. дует он в среднем 70-100 дней в году. сильный ветер, который дует через жунгарские ворота со стороны озера эби-нур, затрудняет рыболовство в озерах алакольской группы, усложняет работу транспорта и т.д. ветер эби впервые описал ш. уалиханов. ветер сайкан дует с хребта сайкан (поэтому его так называют) через жунгарские ворота в центральную азию и в обратном направлении. когда над озером алаколь устанавливается высокое давление, ветер сайкан дует с северо-запада на юго-восток в сторону озера эби-нур. скорость ветра достигает 50-60 м/с. во впадине алаколя температура падает до -30-37°с. особенно сильно ветры дуют в сентябре и апреле, а в другое время года затихают. при сильном ветре уровень воды в алаколе поднимается до 1 метра и может причинить большой вред. продолжительность сайканского ветра примерно 2-3 суток. он сопровождается сильными снежными буранами и метелями, иссушает почву, разрушает дороги, наносит урон животноводству, рыболовству, осложняет работу транспорта.
чиликский горно-долинный ветер образуется от передвижения холодного воздуха с района ледника у истока реки чилик в илийскую долину. ветер дует вдоль долины реки днем с северо-запада на юго-восток, а ночью в обратном направлении. скорость ветра в течение года - 8-10 м/с. зимой ветер, усиливаясь, образует снежные заносы и затрудняет транспортное движение.
арыстанды-карабасский горно-долинный ветер дует непрерывно вдоль долины реки арыстанды, расположенной на юго-западном склоне каратауского хребта. при прохождении над песчаной пустыней мойынкум, образует песчаную бурю. в народе его называют «карабас», что в переводе с казахского означает «черная голова». иногда скорость воздушного потока увеличивается до 35 м/с.
курдайский ветер дует над курдайским перевалом, расположенным на юго-востоке жамбылской области, между горами киндиктас и хребтом жетыжол. скорость его достигает 40 м/с (144 км/ч), когда на территории казахстана зимой устанавливается сибирский антициклон. в среднем сильный ветер дует 55 дней в году. мугоджарский ветер дует в районе мугоджарских гор.
воздушные массы, поступающие с запада или северо-запада, всем своим объемом не могут полностью перевалить через уральские горы и часть их огибает мугоджары с юга. возникновение этого ветра связано с рельефом и атмосферной циркуляцией. скорость мугоджарского ветра достигает 50 м/с, и тогда он превращается в сильную бурю. этот ветер наблюдается в актюбинской, атырауской, мангыстауской областях.
Ну в Европе транспортная система более экологичная и стабильна. в Азии более новые технологии,сдерженвя дисциплина,порядок,наблюдение за пасажирами,но там из-за наземного транспорта очень плохой и испорченный воздух. смог. Так же, там не несут ответственности за сбитого на дороге человека,а если и несут то один год тюремного заключения. в Америке много транспорта из-за количества людей,очень много пробок,экология там на среднем уровне,очень много шума и нет порядка. в Африке таковой транспопт отсутствует. нет стабильности,дисциплины,экологии,порядка. Но есть свои некоторые правила пдд. Железные дороги отсутствуют в странах Африки,Израиль,Индия и т.д. из-за отсутствия порядка, пдд,множественное скопление людей и узкие улицы (гайди сам в интернете где узкие улицы)
ответ: ветры казахстана. распространение ветра связано с распределением атмосферного давлений и рельефом местности. влияние ветра на климат огромное. он переносит различные воздушные массы, а вместе с ними тепло, холод и влагу. из прошлых курсов, вы знаете, как формируются постоянные потоки ветра на земле, и что на широтах, в которых расположен казахстан, господствуют постоянные западные ветры. территорию казахстана с востока на запад по параллели 50° с.ш. пересекает полоса высокого давления - ось воейкова. она является юго-западным отрогом сибирского антициклона. эта полоса высокого давления зимой становится важным ветроразделом на равнинной части республики: к северу от этой полосы южные и юго-западные ветры, а к югу - северные и северо-восточные ветры. по мере удаления от этой полосы высокого давления скорость ветра уменьшается. в центральном казахстане в январе среднемесячная скорость ветра равна 4-6 м/с, а в южном казахстане снижается до 2-4 м/с летом скорость ветра уменьшается: в июле на севере достигает 2-3 м/с, на юге - 1-2 м/с. в высокогорных областях казахстана зимой и летом перемещение ветра происходит довольно быстро. в горных районах и прибрежной зоне больших водоемов горно-долинные ветры. летом дважды в течение суток (утром - с равнины, вечером и ночью с гор) они меняют свое направление.
в межгорных долинах и котловинах, например, в таких местах, как жунгарские ворота и илийская долина, местные ветры. через жунгарские ворота дуют ветры сайкан и эби, а в илийской долине - ветер чилик.
ветры со скоростью 20 м/с, или 72 км/ч, называют сильными или штормовыми, а со скоростью более 30 м/с - ураганными. остановимся на их характеристике.
ветер эби дует, когда над котловиной озера эби-нур, расположенного в китае, на юго-востоке жунгарского алатау, устанавливается высокое давление. при таком расположении антициклона формируются восточные ветры, которые дуют в сторону озера алаколь, где в это время образуется область низкого давления.
жунгарские ворота - это тектоническая впадина. ширина ее достигает 40 км, а самое узкое место — 10 км. летом сила ветра усиливается, и его скорость достигает 60-80 м/с. зимой сжатый воздух имеет температуру на 8-10° с выше, чем в окружающих районах. поэтому ветер считается теплым. дует он в среднем 70-100 дней в году. сильный ветер, который дует через жунгарские ворота со стороны озера эби-нур, затрудняет рыболовство в озерах алакольской группы, усложняет работу транспорта и т.д. ветер эби впервые описал ш. уалиханов. ветер сайкан дует с хребта сайкан (поэтому его так называют) через жунгарские ворота в центральную азию и в обратном направлении. когда над озером алаколь устанавливается высокое давление, ветер сайкан дует с северо-запада на юго-восток в сторону озера эби-нур. скорость ветра достигает 50-60 м/с. во впадине алаколя температура падает до -30-37°с. особенно сильно ветры дуют в сентябре и апреле, а в другое время года затихают. при сильном ветре уровень воды в алаколе поднимается до 1 метра и может причинить большой вред. продолжительность сайканского ветра примерно 2-3 суток. он сопровождается сильными снежными буранами и метелями, иссушает почву, разрушает дороги, наносит урон животноводству, рыболовству, осложняет работу транспорта.
чиликский горно-долинный ветер образуется от передвижения холодного воздуха с района ледника у истока реки чилик в илийскую долину. ветер дует вдоль долины реки днем с северо-запада на юго-восток, а ночью в обратном направлении. скорость ветра в течение года - 8-10 м/с. зимой ветер, усиливаясь, образует снежные заносы и затрудняет транспортное движение.
арыстанды-карабасский горно-долинный ветер дует непрерывно вдоль долины реки арыстанды, расположенной на юго-западном склоне каратауского хребта. при прохождении над песчаной пустыней мойынкум, образует песчаную бурю. в народе его называют «карабас», что в переводе с казахского означает «черная голова». иногда скорость воздушного потока увеличивается до 35 м/с.
курдайский ветер дует над курдайским перевалом, расположенным на юго-востоке жамбылской области, между горами киндиктас и хребтом жетыжол. скорость его достигает 40 м/с (144 км/ч), когда на территории казахстана зимой устанавливается сибирский антициклон. в среднем сильный ветер дует 55 дней в году. мугоджарский ветер дует в районе мугоджарских гор.
воздушные массы, поступающие с запада или северо-запада, всем своим объемом не могут полностью перевалить через уральские горы и часть их огибает мугоджары с юга. возникновение этого ветра связано с рельефом и атмосферной циркуляцией. скорость мугоджарского ветра достигает 50 м/с, и тогда он превращается в сильную бурю. этот ветер наблюдается в актюбинской, атырауской, мангыстауской областях.
объяснение: