Южная Америка лежит преимущественно в южном полушарии. Это обстоятельство надо учитывать при рассмотрении циркуляции атмосферы и времени наступления того или иного сезона. Географическое положение большей части Южной Америки в низких широтах и особенности конфигурации материка (расширение в экваториально-тропических широтах и сужение в умеренном поясе) обусловливают получение ею значительной суммы солнечной радиации Радиационный баланс достигает почти на всем континенте 60—85 ккал/см2 Даже в Патагонии он составляет около 40 ккал/см2, т е. юг материка находится в тех же радиационных условиях, что и юг Европейской части России. Несмотря на это, характеры их климатов весьма различны и зависят от целого ряда других факторов (площади суши и др ), в первую очередь от общих закономерностей циркуляции воздушных масс над Южной Америкой. Вследствие большого нагрева обширной площади Южной Америки давление над наиболее широкой частью материка на уровне земной по верхности обычно значитетьно ниже, чем над омывающими океанами Относительно холодная поверхность океанов стабилизации субтропических антициклонов, выраженных всегда очень четко (Южно-Тихоокеанский и Южно-Атлантический) Устойчивые области субполярных циклонов вблизи Ю Америки отсутствуют, но к югу от материка существует широкая полоса низкого давления Большое распространение имеет экваториальный тип циркуляции с мощной конвекцией воздушных масс (в результате конвергенции — схождения пассатов) и субэкваториальный тип с сезонными сменами экваториальных и тропиче ских воздушных масс (пассатно-муссонный тип) Северная часть материка находится под сильным воздействием северо-восточного пассата с Азорского антициклона В тропическом поясе на востоке господствуют восточные и северо восточные ветры с западной периферии Южно Атлантического антициклона, на западе — юго восточные пассаты с восточной части Южно-Тихоокеанского максимума Сравнительно небольшие размеры суши в субтропических и умеренных широтах обусловливают отсутствие типичных континентальных и муссонных климатов, в умеренных широтах господствует постоянный и интенсивный западный перенос воздуха Таким образом, взаимодействие материка с прилегающими океанами проявляется преимущественно в притоке океанических воздушных масс с западной периферии атлантических антициклонов, т е преобладает восточный перенос. Связанная с общей циркуляцией атмосферы система океанических течении подчеркивает воздействие океанов на климат прибрежных районов континента теплое Бразильское течение увеличивает влагосодер-жание пассатных воздминых масс, орошающих восток Бразильского нагорья, холодное Фолклендское течение усиливает засушливость климата Патагонии, а Перуанское образованию пустынного пояса на западе материка. Существенные особенности в характер перераспределения воздушных масс вносит рельеф Южной Америки.
Высокий барьер Анд ограничивает распространение тихоокеанских воздушных масс узкой кромкой западного побережья и прилегающих склонов гор Напротив, воздействию воздушных масс, приходящих с Атлантики, предоставлен почти весь материк с обширными, открытыми на востоке низменностями. Отсутствие внутриматериковых горных преград, подобных тем, которые имеют место в Азии, и значительно меньшие размеры материка не глубокой трансформации морских воздушных масс в континентальные, последние образуются лишь летом южного полушария в области Гран-Чако и слабо намечаются зимой на плато Патагонии В Андах, естественно, очень ярко проявляются закономерности высотной климатической поясности. Сезонные различия в климате наиболее выражены в субэкваториальных и субтропических широтах Южной АмерикиВ июле субтропические антициклоны смещаются к северу. С южной и юго-восточной периферии Азорского максимума к берегам Южной Америки приходят северо-восточные пассаты.
Мировая слава пришла к А. Веспуччи после опубликованных в 1503 и 1504 писем, в которых красноречиво описывались открытые земли, их флора и фауна, жизнь местного населения. Эти письма были переведены на несколько европейских языков.
Название нового материка появилось с легкой руки Мартина Вальдземюллера, опубликовавший в 1507 г. книгу «Введение в космографии», где были помещены вышеуказанные письма Америго Веспуччи, и Вальдземюллер предложил назвать новые земли - «Земли Америго», а затем с этими землями закрепилось название Америка.
В 1519-1522 гг испанцы совершили одну из самых смелых и рискованных путешествий с целью достичь Азии западным путем. Возглавлял эту экспедицию опытный мореплаватель Фернандо Магеллан.
Флотилия из пяти кораблей пересекла Атлантический океан, Магеллан вел флот вдоль берегов Южной Америки, пока не открыл пролив на Запад, которую позже назвали Магеллановым. Через этот пролив корабли вышли в новый океан. Погода во время 4-месячной путешествия была тихой, и океан назвали Тихим. Наконец флотилия добралась до Филиппинских островов. Здесь в схватке с местным населением Магеллан погиб. Из пяти кораблей на родину вернулся один. Первая кругосветное путешествие окончательно доказала, что Земля - шар.
В последующие века был полностью захваченный Американский континент, а его земли были превращены в колонии, в основном испанские и португальские.
Позже, после открытия европейцами цивилизаций инков, стало известно о высокоразвитую инфраструктуру «империи инков», где качество дорог позволяла осуществлять путешествия на дальние расстояния. В империи существовали две главные дороги, параллельные друг другу, так называемые «императорские». Первая шла вдоль побережья, а вторая - в горах.
Одна из дорог, длиной 5000 км до начала XX в. была самой длинной дорогой на планете. Недаром инков называли римлянами Нового Света, ведь их дороги были качественными образцами инженерно-строительного искусства. Наиболее грандиозное дорожное строительство велось на рубеже ХV-ХVI веков.
Дороги инков были довольно крепкими, с тоннелями, горными серпантинами, а ширина их на некоторых отрезках была такой, что рядом могли проехать шесть всадников. Для поддержания в порядке дорог существовали специальные службы с должностями управляющих и надзирателей дорог. Определенный вклад в исследования новых земель сделали конкистадоры, среди особо ярких их представителей следует назвать Франсиско Писарро (около 1475-1541) и Эрнана Кортеса (1485-1547). Писарро открыл часть побережья Южной Америки, исследовал Западные Кордильеры, основал города Лиму и Трухильо. Кортес осваивал территорию Мексики и Калифорнии. Но деятельность конкистадоров нанесла большой ущерб культуре коренного населения - индейцев. Встреча двух миров принесла огромные богатства европейцам и обернулась трагедией для самобытных индейских цивилизаций. Еще бы, ведь когда встречаются две цивилизации, одна из которых уже придумала отопление загородных домов, а другая немного ушла от каменного века - проблем не избежать.
Великие географические открытия привели к небывалому расширению торговли. Установились связи между отдельными материками - возникла мировая торговля. Торговля с колониями сосредоточивалась в портах Нидерландов, Португалии и Англии. Главным центром мировой торговли стал большой порт Антверпен.
Южная Америка лежит преимущественно в южном полушарии. Это обстоятельство надо учитывать при рассмотрении циркуляции атмосферы и времени наступления того или иного сезона. Географическое положение большей части Южной Америки в низких широтах и особенности конфигурации материка (расширение в экваториально-тропических широтах и сужение в умеренном поясе) обусловливают получение ею значительной суммы солнечной радиации Радиационный баланс достигает почти на всем континенте 60—85 ккал/см2 Даже в Патагонии он составляет около 40 ккал/см2, т е. юг материка находится в тех же радиационных условиях, что и юг Европейской части России. Несмотря на это, характеры их климатов весьма различны и зависят от целого ряда других факторов (площади суши и др ), в первую очередь от общих закономерностей циркуляции воздушных масс над Южной Америкой. Вследствие большого нагрева обширной площади Южной Америки давление над наиболее широкой частью материка на уровне земной по верхности обычно значитетьно ниже, чем над омывающими океанами Относительно холодная поверхность океанов стабилизации субтропических антициклонов, выраженных всегда очень четко (Южно-Тихоокеанский и Южно-Атлантический) Устойчивые области субполярных циклонов вблизи Ю Америки отсутствуют, но к югу от материка существует широкая полоса низкого давления Большое распространение имеет экваториальный тип циркуляции с мощной конвекцией воздушных масс (в результате конвергенции — схождения пассатов) и субэкваториальный тип с сезонными сменами экваториальных и тропиче ских воздушных масс (пассатно-муссонный тип) Северная часть материка находится под сильным воздействием северо-восточного пассата с Азорского антициклона В тропическом поясе на востоке господствуют восточные и северо восточные ветры с западной периферии Южно Атлантического антициклона, на западе — юго восточные пассаты с восточной части Южно-Тихоокеанского максимума Сравнительно небольшие размеры суши в субтропических и умеренных широтах обусловливают отсутствие типичных континентальных и муссонных климатов, в умеренных широтах господствует постоянный и интенсивный западный перенос воздуха Таким образом, взаимодействие материка с прилегающими океанами проявляется преимущественно в притоке океанических воздушных масс с западной периферии атлантических антициклонов, т е преобладает восточный перенос. Связанная с общей циркуляцией атмосферы система океанических течении подчеркивает воздействие океанов на климат прибрежных районов континента теплое Бразильское течение увеличивает влагосодер-жание пассатных воздминых масс, орошающих восток Бразильского нагорья, холодное Фолклендское течение усиливает засушливость климата Патагонии, а Перуанское образованию пустынного пояса на западе материка. Существенные особенности в характер перераспределения воздушных масс вносит рельеф Южной Америки.
Высокий барьер Анд ограничивает распространение тихоокеанских воздушных масс узкой кромкой западного побережья и прилегающих склонов гор Напротив, воздействию воздушных масс, приходящих с Атлантики, предоставлен почти весь материк с обширными, открытыми на востоке низменностями. Отсутствие внутриматериковых горных преград, подобных тем, которые имеют место в Азии, и значительно меньшие размеры материка не глубокой трансформации морских воздушных масс в континентальные, последние образуются лишь летом южного полушария в области Гран-Чако и слабо намечаются зимой на плато Патагонии В Андах, естественно, очень ярко проявляются закономерности высотной климатической поясности. Сезонные различия в климате наиболее выражены в субэкваториальных и субтропических широтах Южной АмерикиВ июле субтропические антициклоны смещаются к северу. С южной и юго-восточной периферии Азорского максимума к берегам Южной Америки приходят северо-восточные пассаты.
Название нового материка появилось с легкой руки Мартина Вальдземюллера, опубликовавший в 1507 г. книгу «Введение в космографии», где были помещены вышеуказанные письма Америго Веспуччи, и Вальдземюллер предложил назвать новые земли - «Земли Америго», а затем с этими землями закрепилось название Америка.
В 1519-1522 гг испанцы совершили одну из самых смелых и рискованных путешествий с целью достичь Азии западным путем. Возглавлял эту экспедицию опытный мореплаватель Фернандо Магеллан.
Флотилия из пяти кораблей пересекла Атлантический океан, Магеллан вел флот вдоль берегов Южной Америки, пока не открыл пролив на Запад, которую позже назвали Магеллановым. Через этот пролив корабли вышли в новый океан. Погода во время 4-месячной путешествия была тихой, и океан назвали Тихим. Наконец флотилия добралась до Филиппинских островов. Здесь в схватке с местным населением Магеллан погиб. Из пяти кораблей на родину вернулся один. Первая кругосветное путешествие окончательно доказала, что Земля - шар.
В последующие века был полностью захваченный Американский континент, а его земли были превращены в колонии, в основном испанские и португальские.
Позже, после открытия европейцами цивилизаций инков, стало известно о высокоразвитую инфраструктуру «империи инков», где качество дорог позволяла осуществлять путешествия на дальние расстояния. В империи существовали две главные дороги, параллельные друг другу, так называемые «императорские». Первая шла вдоль побережья, а вторая - в горах.
Одна из дорог, длиной 5000 км до начала XX в. была самой длинной дорогой на планете. Недаром инков называли римлянами Нового Света, ведь их дороги были качественными образцами инженерно-строительного искусства. Наиболее грандиозное дорожное строительство велось на рубеже ХV-ХVI веков.
Дороги инков были довольно крепкими, с тоннелями, горными серпантинами, а ширина их на некоторых отрезках была такой, что рядом могли проехать шесть всадников. Для поддержания в порядке дорог существовали специальные службы с должностями управляющих и надзирателей дорог. Определенный вклад в исследования новых земель сделали конкистадоры, среди особо ярких их представителей следует назвать Франсиско Писарро (около 1475-1541) и Эрнана Кортеса (1485-1547). Писарро открыл часть побережья Южной Америки, исследовал Западные Кордильеры, основал города Лиму и Трухильо. Кортес осваивал территорию Мексики и Калифорнии. Но деятельность конкистадоров нанесла большой ущерб культуре коренного населения - индейцев. Встреча двух миров принесла огромные богатства европейцам и обернулась трагедией для самобытных индейских цивилизаций. Еще бы, ведь когда встречаются две цивилизации, одна из которых уже придумала отопление загородных домов, а другая немного ушла от каменного века - проблем не избежать.
Великие географические открытия привели к небывалому расширению торговли. Установились связи между отдельными материками - возникла мировая торговля. Торговля с колониями сосредоточивалась в портах Нидерландов, Португалии и Англии. Главным центром мировой торговли стал большой порт Антверпен.