10,8 (см) эквивалентно 0,108 (м) объяснение: приставка санти перед названием метр (м) используется в Системе Интернациональной для сокращения количества нулей в значениях физических величин, формирует кратные единицы, отличающиеся от базового числа в сто раз. в данном случае,можно получить число 0.108 при делении 10,8 на 100(или 10,8*10^-2) значение скорости: необходимо значение скорости(которое выражено в км/ч)поделить на 3,6,в результате чего можно получить значение скорости в м/с(метр на секунду) 108(км/ч)/3,6=30 (м/с)
Объяснение: Если вначале не руководствоваться числовыми значениями сил, а принимать во внимание их графическое изображение, то, по моим измерениям на рисунке Fт меньше Fс . Если это так на само деле, то это приведет к тому, что скорость самолета станет уменьшаться, т.е. самолет станет двигаться с отрицательным ускорением до тех пор, пока силы не сравняются. Это обязательно произойдет, так как с уменьшением скорости полета сопротивление воздуха уменьшается.
Так же на рисунке Fтяж меньше Fп . Это приведет к тому, что самолет станет подниматься выше с некоторым положительным ускорением пока силы не сравняются. На бОльшей высоте давление воздуха меньше и подъемная сила крыла уменьшится.
Для нахождения результирующих сил различных направлений необходимо знать величины сил. Если принимать заданные значения сил, то:
Сумма сил, действующих в горизонтальном направлении F = Fт + Fс = 102kH - 102kH = 0 kH
Сумма сил, действующих в вертикальном направлении F = Fтяж + Fп = 117kH - 117kH = 0 kH
объяснение:
приставка санти перед названием метр (м) используется в Системе Интернациональной для сокращения количества нулей в значениях физических величин, формирует кратные единицы, отличающиеся от базового числа в сто раз.
в данном случае,можно получить число 0.108 при делении 10,8 на 100(или 10,8*10^-2)
значение скорости:
необходимо значение скорости(которое выражено в км/ч)поделить на 3,6,в результате чего можно получить значение скорости в м/с(метр на секунду)
108(км/ч)/3,6=30 (м/с)
Объяснение: Если вначале не руководствоваться числовыми значениями сил, а принимать во внимание их графическое изображение, то, по моим измерениям на рисунке Fт меньше Fс . Если это так на само деле, то это приведет к тому, что скорость самолета станет уменьшаться, т.е. самолет станет двигаться с отрицательным ускорением до тех пор, пока силы не сравняются. Это обязательно произойдет, так как с уменьшением скорости полета сопротивление воздуха уменьшается.
Так же на рисунке Fтяж меньше Fп . Это приведет к тому, что самолет станет подниматься выше с некоторым положительным ускорением пока силы не сравняются. На бОльшей высоте давление воздуха меньше и подъемная сила крыла уменьшится.
Для нахождения результирующих сил различных направлений необходимо знать величины сил. Если принимать заданные значения сил, то:
Сумма сил, действующих в горизонтальном направлении F = Fт + Fс = 102kH - 102kH = 0 kH
Сумма сил, действующих в вертикальном направлении F = Fтяж + Fп = 117kH - 117kH = 0 kH
Сумма всех сил, действующих на самолет = 0