Во время длительного переезда вода в радиаторе грузовика перегрелась, и водитель сделал остановку. Он решил попробовать измерить температуру воды в радиаторе, так как у него был с собой термос с встроенным термодатчиком, определявшим температуру содержимого с ошибкой не более 0,05°С (на специальном экране температура отображалась с десятыми долями градуса). Правда, термос был рассчитан на предохранение содержимого от перегрева, а не от охлаждения, и датчик был рассчитан на температуры, не превышающие 35°С. Вода в радиаторе была явно горячее. Тогда водитель налил в термос воду из бутылки. Когда установилось равновесие, на экране датчика отобразилась температура 24 градуса . Взяв гайку, водитель привязал ее к тонкой прочной леске и опустил в радиатор, а потом – в термос. Теперь равновесная температура в термосе равнялась 26,6 . После еще одного помещения гайки в радиатор, затем в термос и установления равновесия, температура увеличилась до 29,1 . 1. Рассчитайте температуру воды в радиаторе по данным водителя (считая их точными). Считайте также, что в процессе манипуляций водителя она практически не изменилась. ответ дайте в °С, с точностью до целого значения.
2. Оцените возможную ошибку такого измерения температуры. В ответе поставьте:
1, если Вы считаете, что эта ошибка не более 1°С,
2, если Вы считаете что она более 1°С, но не более 5°С,
3, если Вы считаете что она более 5°С, но не более 10°С,
4, если Вы считаете что она более 10°С, но не более 15°С,
5, еслиВы считаете что она более 15°С
ПечатьВставить в блогА+
Содержание статьи
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯДВИГАТЕЛИ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯПаровые машины.Достоинства и недостатки.Применения.Двигатель Стирлинга.ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯТепловые циклы.Четырехтактный цикл.Двухтактный цикл.Достоинства и недостатки.Топливовоздушная смесь.Охлаждение.Многоцилиндровые двигатели.Карбюраторные двигатели.Синхронизация операций во времени.Степень сжатия.Дизельные двигатели.Роторный двигатель Ванкеля.
Scroll upScroll down
Также по теме
И МЕХАНИЗМЫ
ДВИГАТЕЛЬ ТЕПЛОВОЙ
ДВИГАТЕЛЬ ТЕПЛОВОЙ, машина для преобразования тепловой энергии в механическую работу. В тепловом двигателе происходит расширение газа, который давит на поршень, заставляя его перемещаться, или на лопатки колеса турбины, сообщая ему вращение. Примерами поршневых двигателей являются паровые машины и двигатели внутреннего сгорания (карбюраторные и дизельные). Турбины двигателей бывают газовые (например, в авиационных турбореактивных двигателях) и паровые.