Пассажир, выйдя из вагона поезда, пошел по ходу его движения со скоростью 6 км/ч.
через 5 с поезд начал двигаться с постоянным ускорением, и еще через 10 с хвост поезда
поравнялся с пассажиром. в этот момент скорость поезда была в 5 больше скорости
пассажира. на каком расстоянии от хвоста поезда пассажир вышел из вагона?

Так как F = mg, то результат силы тяжести можно изменить, изменяя массу и ускорение свободного падения.
Как изменять массу, думаю, понятно, а вот изменения g можно добиться, например, в движущемся с ускорением, лифте.
Еще можно предложить компенсировать силу тяжести другой силой, например, выталкивающей силой, действующей на тело, погруженное в теплую соленую воду где-нибудь в Египте..))
Еще более оригинальный вариант выполнения задачи заключается в том, чтобы из средней полосы России переехать на экватор..))). На полюсе ускорение свободного падения g составляет 9,83 м/с², а на экваторе - 9,78 м/с².
Таким образом, тело массой 70 кг будет весить на полюсе 70*9,83=688,1 Н, а на экваторе то же тело будет весить 70*9,78=684,6 Н.
Ну и самый экстравагантный уменьшения результата действия силы тяжести - полет на околоземную орбиту ( или еще дальше...)))
F = GMm/R²  - то есть, чем дальше от Земли, - тем меньше действие силы тяжести.

Так. нам необходимо некоторое кол-во теплоты,чтобы лед растаял:Q1=c(льда) m(льда) *20 + Л(удельная теплота плавления льда) *  m(льда)так же в теплообмене учавствует и калориметр из латуни. его тоже следует нагреть до 0. для этого требуется колличество теплоты равное:Q2 = c(латунь) m(латунь) *20получается всего нам нужно кол-во теплоты: Q3 = Q1+Q2 это кол-во теплоты должно выделиться при конденсации пара и последуещем охлаждении уже воды: Q4=L(пара) *m(пара) + c *m(пара)*100Q3=Q4c(льда) m(льда) *20 +  c(латунь) m(латунь) *20+Л(удельная теплота плавления льда) *  m(льда)=L(пара) *m(пара) + c *m(пара)*100выражаешь отсюда массу пара.