Атмосферное давление — давление атмосферы, действующее на все находящиеся в ней предметы и на земную поверхность, равное модулю силы, действующей в атмосфере на единицу площади поверхности по нормали к ней. В покоящейся стационарной атмосфере давление численно равно весу вышележащего столба воздуха на основание с площадью, равной единице. Атмосферное давление является одним из термодинамических параметров состояния атмосферы, оно изменяется в зависимости от места и времени. Давление — величина скалярная, имеющая размерность (ML-1T-2), измеряется барометром.
Единицей измерения в Международной системе единиц (СИ) является паскаль (обозначение - Па). Кроме того, в Российской Федерации в качестве внесистемных единиц давления допущены к использованию бар, миллиметр ртутного столба, миллиметр водяного столба, метр водяного столба, килограмм-сила на квадратный сантиметр и атмосфера техническая. Атмосферное давление, равное давлению столба ртути высотой 760 мм при температуре 0 °C, называется нормальным атмосферным давлением (101 325 Па).
ТРЕНИЕ ПОКОЯ Полезное. Предмет должен устойчиво и прочно стоять на своем месте даже под действием внешних сил. Например временное ограждение в виде пластиковых блоков. Чтобы увеличить трение покоя, их наполняют водой. Легкие сооружения могут при сильном ветре сдвинуться, что тоже связано с трением покоя. Недостаток. Трудно сдвинуть с места предметы. Заменяют опору на ролики (кресло) или катки (в цехах). ТРЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЯ (СУХОЕ) Полезное. За счет такого трения работают многие механизмы - сцепление автомобиля, ременные передачи, ленточные транспортеры и др. За счет такого трения держится ткань и другие плетеные изделия. Недостаток. При таком трении в остальных механизмах наступает сильный износ, большие потери в мощности, нагрев деталей. При низком трении на дороге возникает опасность для движения. ТРЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЯ (ЖИДКОСТНОЕ) Полезное. Детали и механизмы смазывают для снижения сухого трения. Увеличивается КПД двигателей и их ресурс. Недостаток. При попадании жидкости между трущимися поверхностями снижается трение покоя, возможны оползни в горах, автомобиль на мокрой дороге может занести. В различных трубопроводах стараются снизить трение о стенки труб. ТРЕНИЕ КАЧЕНИЯ Полезное. Трение качения значительно меньше трения скольжения, что уменьшает различные потери в механизмах на трение (различные подшипники качения). Недостаток. Из-за малой площади опоры в месте касания очень большие силы давления, что может привести к разрушению покрытий. Для удержания такого тела требуется дополнительные устройства (стояночный тормоз на автомобилях, тормозные башмаки - клинья). Уффф!
Атмосферное давление — давление атмосферы, действующее на все находящиеся в ней предметы и на земную поверхность, равное модулю силы, действующей в атмосфере на единицу площади поверхности по нормали к ней. В покоящейся стационарной атмосфере давление численно равно весу вышележащего столба воздуха на основание с площадью, равной единице. Атмосферное давление является одним из термодинамических параметров состояния атмосферы, оно изменяется в зависимости от места и времени. Давление — величина скалярная, имеющая размерность (ML-1T-2), измеряется барометром.
Единицей измерения в Международной системе единиц (СИ) является паскаль (обозначение - Па). Кроме того, в Российской Федерации в качестве внесистемных единиц давления допущены к использованию бар, миллиметр ртутного столба, миллиметр водяного столба, метр водяного столба, килограмм-сила на квадратный сантиметр и атмосфера техническая. Атмосферное давление, равное давлению столба ртути высотой 760 мм при температуре 0 °C, называется нормальным атмосферным давлением (101 325 Па).
Полезное.
Предмет должен устойчиво и прочно стоять на своем месте даже под действием внешних сил. Например временное ограждение в виде пластиковых блоков. Чтобы увеличить трение покоя, их наполняют водой.
Легкие сооружения могут при сильном ветре сдвинуться, что тоже связано с трением покоя.
Недостаток.
Трудно сдвинуть с места предметы. Заменяют опору на ролики (кресло) или катки (в цехах).
ТРЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЯ (СУХОЕ)
Полезное.
За счет такого трения работают многие механизмы - сцепление автомобиля, ременные передачи, ленточные транспортеры и др.
За счет такого трения держится ткань и другие плетеные изделия.
Недостаток.
При таком трении в остальных механизмах наступает сильный износ, большие потери в мощности, нагрев деталей. При низком трении на дороге возникает опасность для движения.
ТРЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЯ (ЖИДКОСТНОЕ)
Полезное.
Детали и механизмы смазывают для снижения сухого трения. Увеличивается КПД двигателей и их ресурс.
Недостаток.
При попадании жидкости между трущимися поверхностями снижается трение покоя, возможны оползни в горах, автомобиль на мокрой дороге может занести.
В различных трубопроводах стараются снизить трение о стенки труб.
ТРЕНИЕ КАЧЕНИЯ
Полезное.
Трение качения значительно меньше трения скольжения, что уменьшает различные потери в механизмах на трение (различные подшипники качения).
Недостаток.
Из-за малой площади опоры в месте касания очень большие силы давления, что может привести к разрушению покрытий. Для удержания такого тела требуется дополнительные устройства (стояночный тормоз на автомобилях, тормозные башмаки - клинья).
Уффф!