Fymp=kx []=1 Нм - жесткость тела [x]=1 м - деформация тела в данном задании необходимо: а) измерить удлинение х пружины динамометра под действием увеличивающейся силы Е, б) вычислить коэффициен жесткости пружины k, в) построить график зависимости силы упругости F от удлинениях пружины. - Используя данные задания заполните таблицу. Вес тела. Н Сила Удлинени No упругости, д/п Н Жесткость F k=- е, А Среднее значение жесткости kс p, H/s
Для подготовки проекта, надо изучить явление инерции. Или 1-ый закон Ньютона.
Тело сохраняет состояние покоя или равномерного движения при отсутствии действия других тел.
Я бы написала о безопасности пассажиров (ремни безопасности, детские кресла и подушки безопасности).
При резком снижении скорости при ударе или экстренном торможении пассажиры продолжают по инерции двигаться вперед с такой же скоростью. Врезаются в руль, корпус автомобиля.
Ремни, кресла и подушки уменьшают травмы.
Кроме этого необходимо соблюдать скоростной режим, чтобы попав на скользкий участок или совершая поворот, справиться с управлением машиной. Иначе ее может вынести на тротуар, в кювет.
Это хорошо подкрепить видео с автомобильных гонок. Или на мотоциклах. Шлемы, специальная экипировка, протекторы по бокам трассы избежать аварий, травм. Хранит зрителей. И везде инерция и I закон Ньютона.
Объяснение:
Элементарно!
Для данной задачи груз ЛЮБОЙ МАССЫ!
Но для задачи уравновешивания рычага вам необходимо немножко заняться расчётом!
Момент в точке В относительно точки О (опоры) : (1+1) Н * 40 см = 80 Н * см
Направление момента (естественно) по часовой стрелке, т. к. сила направляет рычаг относительно точки О по часовой стрелке.
Что бы привести систему в равновесие необходимо с другой стороны приложить такой же момент относительно точки О (опоры) , т. е. 80 Н * см - но направленную в другую (против часовой стрелки) сторону.
Следовательно, груз подвешиваемый в точке А должен быть массой:
80 Н*см/(10 см * 9,81 Н/кг) = 0,816 кг, при этом сила действующая в точке А = 8 Н.
Направления векторов сил естественно вниз - по ним же и определяют напраления моментов относительно точки О (опоры).