1) Все мы понимаем, что направления на стороны горизонта взаимосвязаны между собой. Если известно хотя бы одно из них, то можно определить и остальные. Например, если известно направление на север, то в противоположном направлении будет юг, справа – восток, а слева – запад. К слову, направление север–юг называется полуденной линией.
2) Стрелка магнитного компаса указывает на магнитные полюса Земли, а если быть точным, то располагается в магнитном поле Земли параллельно его магнитным силовым линиям.
Как правило, конец стрелки, указывающий на северный магнитный полюс, окрашивают в контрастный цвет
3) Когда Христофор Колумб совершил свой знаменитый первый рейс, он узнал, что в различных частях мира компас не указывает в одном и том же направлении. В Европе компас указывал на север, а в Америке он указывал другое направление. В наше время стрелка компаса указывает на север в Америке, но не в Европе. Кроме того, существуют некоторые места, в которых стрелка компаса так же указывает неверное направление. Также и то, что компас не всегда указывают в одном и том же направлении даже в том же самом месте, время от времени в течении дня оно немного меняется. И сила магнитного поля Земли притягивает стрелку компаса сильнее то в одно, то в другое время. Короче говоря, Земля является постоянным магнитом, но параметры и положение которого время от времени слегка изменяются.
При сгорании дизельного топлива в двигателе теплохода выделяется количество теплоты Q. Только КПД = 30 % этого количества теплоты тратится на движение теплохода, то есть на выполнения полезной работы Ап.
КПД = Ап * 100 % / Q.
Q = q * m.
При движении теплохода полезную его работу выразим формулой: Ап = Nп * t, где Nп – полезная мощность двигателя, t – время движения теплохода.
При равномерном прямолинейном движении теплохода время его движения t будет отношением пройдённого пути S к скорости его движения V: t = S / V.
Ап = Nп * S / V.
КПД = Nп * S * 100 % / V * q * m.
S = КПД * V * q * m / Nп * 100 %.
S = 30 % * 5,6 м/с * 42,7 *106 Дж/кг * 1000 кг / 80000 Вт * 100 % = 896700 м = 896,7 км.
ответ: дизельного топлива теплоходу хватит на преодоления пути S = 896,7 км.
УДАЧИ:)
Объяснение:
1) Все мы понимаем, что направления на стороны горизонта взаимосвязаны между собой. Если известно хотя бы одно из них, то можно определить и остальные. Например, если известно направление на север, то в противоположном направлении будет юг, справа – восток, а слева – запад. К слову, направление север–юг называется полуденной линией.
2) Стрелка магнитного компаса указывает на магнитные полюса Земли, а если быть точным, то располагается в магнитном поле Земли параллельно его магнитным силовым линиям.
Как правило, конец стрелки, указывающий на северный магнитный полюс, окрашивают в контрастный цвет
3) Когда Христофор Колумб совершил свой знаменитый первый рейс, он узнал, что в различных частях мира компас не указывает в одном и том же направлении. В Европе компас указывал на север, а в Америке он указывал другое направление. В наше время стрелка компаса указывает на север в Америке, но не в Европе. Кроме того, существуют некоторые места, в которых стрелка компаса так же указывает неверное направление. Также и то, что компас не всегда указывают в одном и том же направлении даже в том же самом месте, время от времени в течении дня оно немного меняется. И сила магнитного поля Земли притягивает стрелку компаса сильнее то в одно, то в другое время. Короче говоря, Земля является постоянным магнитом, но параметры и положение которого время от времени слегка изменяются.
Nп = 80 кВт = 80000 Вт.
m = 1 т = 1000 кг.
V = 20 км/ч = 5,6 м/с.
q = 42,7 *106 Дж/кг.
КПД = 30 %.
S - ?
При сгорании дизельного топлива в двигателе теплохода выделяется количество теплоты Q. Только КПД = 30 % этого количества теплоты тратится на движение теплохода, то есть на выполнения полезной работы Ап.
КПД = Ап * 100 % / Q.
Q = q * m.
При движении теплохода полезную его работу выразим формулой: Ап = Nп * t, где Nп – полезная мощность двигателя, t – время движения теплохода.
При равномерном прямолинейном движении теплохода время его движения t будет отношением пройдённого пути S к скорости его движения V: t = S / V.
Ап = Nп * S / V.
КПД = Nп * S * 100 % / V * q * m.
S = КПД * V * q * m / Nп * 100 %.
S = 30 % * 5,6 м/с * 42,7 *106 Дж/кг * 1000 кг / 80000 Вт * 100 % = 896700 м = 896,7 км.
ответ: дизельного топлива теплоходу хватит на преодоления пути S = 896,7 км.
Объяснение: