Алюминиевая проволока , площадь поперечного сечения которой 6 мм2, под действием внешней силы удлинилась настолько, насколько она удлиняется при нагревании от 00С до 400С. Определите эту силу.
"На каком явлении основывается действие приборов электромагнитной системы?"
Приборы этой системы имеют неподвижную катушку, и подвижную часть в виде стального сердечника, связанного с индикаторной стрелкой противодействующей пружины.
Измеряемый ток, проходя по катушке, намагничивает сердечник и втягивает его в катушку. При равенстве вращающего и тормозящего моментов система успокоится. По углу поворота подвижной части определяют измеряемый ток.
Достоинства приборов этой системы:
- простота конструкции и к перегрузкам за счет того, что нет необходимости подавать ток на какие-либо подвижные части (как в приборах магнито-электрической системы);
- возможность измерения как постоянных, так и переменных токов (одним и тем же прибором, по одной и той же шкале). При измерении переменного тока (для определенности возьмем амперметр), прибор измеряет действующее значение. При измерении несинусоидальных токов прибор показывае величину I, А:
I=√(I²_пост+I²₁+I²₂+... I²ₐ), где
I_пост - постоянная составляющая, А
I₁, I₂...Iₐ - 1-я, 2-я... а-я гармоника тока;
- возможность создавать приборы с измеряемым током от единиц мА до единиц А. Необходимо только рассчитывать количество витков катушки и сечение провода.
Недостатки приборов этой системы:
- малая чувствительность конструкции;
- невозможность определить полярность при измерении постоянного тока (впротивовес возможности измерения и постоянных и переменных токов);
- неравномерность шкалы прибора (сила, с которой втягивается сердечник в катушку в начале движения мала, и увеличивается к концу движения).
Вобщем прибор простой и надежный, как пулемет "Максим". Сжечь его практически не возможно.
1) В системе отсчета, связанной с вагоном - предмет будет двигаться вертикально вниз с ускорением g.
2) В системе отсчета, связанной с полотном дороги тело будет двигаться по правилам тела, брошенного горизонтально (по дуге параболы: Дано: V = 36 км/ч = 10 м/с t = 2 с H = 4,9 м g = 9,8 м/с²
L - ?
1) Найдем время падения из формулы: H = g*t₁²/2 t₁ = √ (2*H/g) = √ (2*4,9/9,8) = 1 с Итак, тело падало 1 секунду, тогда дальность полета: L₁ = V*t₁ = 10*1=10 м
Но поезд двигался, и за оставшуюся секунду еще 10 м
Объяснение:
"На каком явлении основывается действие приборов электромагнитной системы?"
Приборы этой системы имеют неподвижную катушку, и подвижную часть в виде стального сердечника, связанного с индикаторной стрелкой противодействующей пружины.
Измеряемый ток, проходя по катушке, намагничивает сердечник и втягивает его в катушку. При равенстве вращающего и тормозящего моментов система успокоится. По углу поворота подвижной части определяют измеряемый ток.
Достоинства приборов этой системы:
- простота конструкции и к перегрузкам за счет того, что нет необходимости подавать ток на какие-либо подвижные части (как в приборах магнито-электрической системы);
- возможность измерения как постоянных, так и переменных токов (одним и тем же прибором, по одной и той же шкале). При измерении переменного тока (для определенности возьмем амперметр), прибор измеряет действующее значение. При измерении несинусоидальных токов прибор показывае величину I, А:
I=√(I²_пост+I²₁+I²₂+... I²ₐ), где
I_пост - постоянная составляющая, А
I₁, I₂...Iₐ - 1-я, 2-я... а-я гармоника тока;
- возможность создавать приборы с измеряемым током от единиц мА до единиц А. Необходимо только рассчитывать количество витков катушки и сечение провода.
Недостатки приборов этой системы:
- малая чувствительность конструкции;
- невозможность определить полярность при измерении постоянного тока (впротивовес возможности измерения и постоянных и переменных токов);
- неравномерность шкалы прибора (сила, с которой втягивается сердечник в катушку в начале движения мала, и увеличивается к концу движения).
Вобщем прибор простой и надежный, как пулемет "Максим". Сжечь его практически не возможно.
В системе отсчета, связанной с вагоном - предмет будет двигаться вертикально вниз с ускорением g.
2)
В системе отсчета, связанной с полотном дороги тело будет двигаться по правилам тела, брошенного горизонтально (по дуге параболы:
Дано:
V = 36 км/ч = 10 м/с
t = 2 с
H = 4,9 м
g = 9,8 м/с²
L - ?
1)
Найдем время падения из формулы:
H = g*t₁²/2
t₁ = √ (2*H/g) = √ (2*4,9/9,8) = 1 с
Итак, тело падало 1 секунду, тогда дальность полета:
L₁ = V*t₁ = 10*1=10 м
Но поезд двигался, и за оставшуюся секунду еще 10 м
L = 10+10 = 20 м