Самозванко

24.12.2022 02:03 •  Экономика

Конфликт между руководством ОАО «Аэрофлот - Российские международные авиалинии» и трудовым коллективом компании по
поводу введения контрактной системы оплаты труда разгорается все
больше и больше. По информации агентства «Интерфакс», на этот раз
руководство «Аэрофлота» намерено подать в суд иск к совету
Профсоюза авиационных специалистов (ПРАС). Поводом для этого
послужила проведенная в воскресенье часовая предупредительная
забастовка трудового коллектива Авиационно-технического центра
(АТЦ) «Аэрофлота». Руководство компании считает ее незаконной. По
мнению представителей «Аэрофлота», ПРАС нарушил существующее
законодательство, самостоятельно определив минимум обеспечиваемых
во время забастовки работ и услуг...
Однако представители ПРАС не считают забастовку незаконной. По
словам В. Клещенкова, председателя совета ПРАС, о забастовке
руководство компании было извещено за три дня. «Между коллективом
АТЦ и работодателем в лице «Аэрофлота» в настоящее время идет
трудовой спор об улучшении условий труда и, в том числе, о повышении
заработной платы», - заявил Клещенков. После проведенных
пятидневных переговоров ни одно из семи требований авиатехников
руководство авиакомпании не удовлетворило. В связи с этим коллектив
АТЦ провел предупредительную забастовку. В ней приняли участие
сотрудники всех цехов АТЦ, всего около 300 человек. Ранее сообщалось,
что около 500 бортпроводников в знак протеста против введения
контрактной системы оплаты их труда с начала мая взяли больничные
листы.
«Решение о повышении заработной платы уже принято. Фонд
заработной платы увеличен в 2001 г. на 32%. Идет переход на более
прогрессивную систему оплаты труда - по индивидуальным контрактам.
Летчики на нее уже перешли, сейчас бортпроводники начинают
переходить, потом АТЦ», - заявил в понедельник Александр Лопухин,
заместитель генерального директора «Аэрофлота» по связям с
общественностью.
По информации «Интерфакса», Комитет труда и занятости при
правительстве Москвы пригласил обе стороны 17 мая на трудовой
арбитраж. «В течение пяти дней будут идти переговоры, по результатам
которых должно быть заключено соглашение. Если оно нас не будет
устраивать, то 25 мая мы созываем конференцию и рассматриваем
вопрос о начале бе забастовки», - заявил Клещенков.
Вопросы для обсуждения
1. Как выглядит ситуация на рынке труда (равновесная ставка
заработной платы и занятость в отрасли) с точки зрения
«Аэрофлота», с точки зрения Профсоюза авиационных специалистов?
2. Как вы думаете, рынок данного вида труда является в большей
степени конкурентным или монопольным? Приведите факты из
статьи, подтверждающие вашу точку зрения.
3. Какой будет ситуация на рынке труда, если контрактная
система будет введена? Почему Профсоюз против этой системы, а
руководство компании «за»?
4. Можно ли на основании фактов из статьи сделать вывод о
том, какую цель ставит перед собой Профсоюз на рынке труда?
5. Проанализируйте воздействие предупредительной забастовки
на равновесие на рынке труда.
6. Какую роль, по-вашему, в достижении нового равновесия на
рынке труда играют требования улучшения условий работы?
Проанализировать воздействие этих требований на функции спроса на
труд и предложения труда.
7. Какие еще меры, кроме забастовки, предпринимали работники
для достижения своих целей? Проанализируйте воздействие этих мер
на рынок труда.