4-тапсырма. «Қарым-қатынаста табысқа жету сыртқы жағдайлардан гөрі ала отырып, төмендегі кейіпкерлерді қатыстырып, шағын қойылым дайын-
адамның ішкі жан дүниесіне, ниетіне байланысты» деген ойды басшылыкка
дап, сахналаңдар:
— жақсы, мейірімді оқушы;
— ылғи да бірінші болғысы келетін оқушы;
- қарым-қатынаста пайда іздейтін оқушы;
— барлығын жақсы көретін оқушы.
Каждый человек хочет жить в доме, где комфортно и тепло. Дом – это место куда человек возвращается каждый день. Это личное Конечно, у каждого свой образ дома мечты. Ведь у каждого разные желания и увлечения. У каждого какая-то своя мечта. Теперь про дом моей мечты. Я мечтаю о доме на берегу моря. Чтобы утром меня будили птицы и вокруг было зелено. Это домик с одним или двумя этажами. Он из кирпича и на крыше есть веранда. По вечерам можно наблюдать за волнами моря. Во дворике можно посадить много разных цветов и расставить декоративные фигурки зверей. Можно соорудить небольшой фонтанчик, который будет радовать в теплое время года. В доме несколько комнат на первом этаже и две комнаты на втором. Кухня должна быть и светлой. Украсить кухню можно шторками с узором. В остальных комнатах на окнах можно повесить жалюзи. На первом этаже обязательно надо положить ковер большой и красочный. Ковры создают уют. В комнатах совершенно разные обои. Обои разных цветов и с рисунками. При входе будет стоять камин и напротив него кресло в котором можно качаться, укрывшись пледом. Мне хотелось бы жить в доме, который находится вдали от шумного города. Вокруг было бы тихо и спокойно.
Конечно же в таком доме нужно иметь домашних питомцев. Во дворе хотелось бы иметь собаку. Моя любимая порода овчарка. Собака будет охранять дом и станет лучшим другом для меня, моих друзей и моей семьи. Рядом с домом должен быть гараж для автомобиля или мотоцикла. Туда же можно поставить и велосипед после прогулок на нем. В гараже можно хранить разные нужные и не очень вещи. По вечерам можно копаться с велосипедом при включенном свете. Там же можно сделать подвал, как делают некоторые люди и хранить овощи, и прочее. Мой дом был бы оформлен в старинном стиле. Как это бывает в фильмах и книгах. В комнатах были бы вещи под старину. Горели бы свечи на подставках. Была бы мебель из темного дерева. Картины были бы с изображением лошадей и повозок. Классический стиль – это всегда модно и здорово! В то же время в доме должна быть современная электроника. Большой телевизор в гостиной и конечно же компр с интернетом. Для безопасности была бы установлена сигнализация. Дом должен быть удобным для жизни и красивым. Место, где живешь должно радовать. Одним словом, иметь дом, который ты хочешь – это счастье! И можно каждому пожелать стремиться к своей мечте и быть счастливым!
Объяснение:
Технические условия на шатуны
Для обеспечения работы шатунов поверхность вкладышей кривошипных головок должна прилегать к соответствующим шатунным шейкам коленчатого вала, а втулки или вкладыши поршневых головок — к пальцам поршней. Для этого необходимо, чтобы ось отверстия поршневой головки была параллельна оси отверстия кривошипной головки, и должны быть обеспечены определенная точность диаметральных размеров, формы и параметр шероховатости поверхностей отверстий обеих головок.
Допустимое колебание массы каждой головки и тела шатуна в комплекте не должно превышать 2—5 г, а для всего комплекта шатунов — 4—10 г. Прочность шатунов гарантируется правильным выбором материала и выполнением требований к их макро- и микроструктуре. Основные технические требования на шатуны регламентированы для различных машин ГОСТами. В соответствии с ними отверстие под запрессовываемую втулку и отверстие в ней под поршневой палец двигателя должны быть изготовлены по посадкам Н7— Н8. Для повышения точности поршневого пальца автомобильные шатуны сортируют на группы по диаметру отверстия втулок с интервалом 2,5 мкм. Отклонение от цилиндричности отверстия втулки в шатуне не должно превышать 2,5 мкм для бензиновых двигателей и 2/3 допуска на его диаметр для дизельных двигателей. Параметр шероховатости поверхности отверстия втулки Ra = 1,6—6,3 мкм.
Отверстия под вкладыши в кривошипных головках шатунов должны быть изготовлены по посадкам Н6—Н7. Допуски цилиндричности отверстий — не более 4—6 мкм для бензиновых двигателей и 2/3 допуска диаметра для дизельных шатунов, а шероховатость Ra = 1,6—6,3 мкм.
Допуск соосности отверстия запрессованной втулки с отверстием в кривошипной головке не должен превышать 0,04—0,05 (0,03—0,05) мм на длине 100 мм для бензиновых (дизельных) двигателей. Допуск параллельности этих осей — 0,02—0,04 мм на длине 100 мм. Отклонения межосевого расстояния у шатунов для отдельных типов +(0,03—0,10) мм. Допуск перпендикулярности торцов кривошипной головки к оси отверстия — не более 0,005—0,010 мм на длине 100 мм. Допуск перпендикулярности площадок под гайки и головки призонных болтов к осям отверстий для них — 0,07—0,010 мм на длине 100 мм.
Отверстия под призонные болты изготавливают по посадке Н9.
Объяснение: