Іспанія (ісп. España) – один з найпопулярніших туристичних напрямків Європи. Країна славнозвісна своїми пляжами й морем, кухнею і нічним життям, особливою атмосферою і приязністю місцевих жителів. Цікаво, що за кількістю об’єктів Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО Іспанія поступається тільки Італії та Китаю. Крім цього, це країна з великим географічним і культурним розмаїттям. Тут можна знайти майже все: від пишних лугів і снігових гір до болот і пустель.
Іспанія займає 80% території Піренейського півострова. Також до її складу входять Балеарські острови, Канарські острови й зовсім крихітна частина північноафриканського узбережжя. Піренейський півострів розташований на крайньому південному заході Європи.
Рельєф Іспанії надзвичайно різноманітний. Головну роль в ньому грають гори й плоскогір’я. Країна є однією з найбільш гористих в Європі. Великі гірські системи: Піренеї, Кордильєра-Бетіка, Іберійські, Каталонські й Кантабрійські гори. Найбільша рівнина – Андалуська низовина, розташована на півдні. На північному сході розташована Арагонська рівнина. Найвища вершина континентальної Іспанії — гора Муласен (3478 м). Найвища вершина країни розташована на острові Тенеріфе — це вулкан Тейде (3718 м).
Загалом, двигуни постійного струму в конструкції схожі на генератори постійного струму. Вони можуть бути описаними як генератори, що "рухаються назад". Коли струм пропускається через якоря двигуна постійного струму, крутний момент генерується магнітною реакцією, і обертається арматура. Дія комутатора і з'єднання поля котушки двигунів точно такі ж, як ті, що використовуються для генераторів. Революція якоря індукує напругу в обмотках якоря. Ця індукована напруга становить протилежна за напрямком зовнішньої напруги, яка подається на якір, і, отже, є зворотне напруга. У міру швидшого обертання двигуна зворотна напруга зростає до вона майже дорівнює прикладеній напрузі. Ток струму малий, а швидкість двигун залишатиметься постійним, доки двигун не знаходиться під навантаженням і є не виконуючи жодної механічної роботи, крім тієї, що потрібна для повороту якоря. Під навантажувати якір повертається повільніше, зменшуючи зворотну напругу і дозволяючи a більший струм тече в якорі. Таким чином, двигун може отримувати більше електроенергії від джерела, що його постачає, і виконувати більше механічних робіт. Оскільки швидкість обертання регулює потік струму в якорі, для запуску двигунів постійного струму повинні використовуватися спеціальні пристрої. Коли арматура перебуває в стані спокою, він практично не має опору, а якщо застосовується нормальна робоча напруга, великий тече струм, що може пошкодити комутатор або обмотки якоря. Звичайним засобом запобігання таких пошкоджень є використання пускового опору в серії з якорем для зниження струму, поки двигун не почне розвивати адекватна зворотна напруга. Коли двигун набирає швидкість, опір поступово зростає зменшено або вручну, або автоматично. Швидкість, з якою працює двигун постійного струму, залежить від сили магнітне поле, що діє на якор, а також на струм якоря. чим сильніше поле, тим повільніше відбувається швидкість обертання, необхідна для створення спини напруга, досить велика, щоб протидіяти поданій напрузі. З цієї причини швидкість Двигунами постійного струму можна керувати, змінюючи струм поля.
Іспанія (ісп. España) – один з найпопулярніших туристичних напрямків Європи. Країна славнозвісна своїми пляжами й морем, кухнею і нічним життям, особливою атмосферою і приязністю місцевих жителів. Цікаво, що за кількістю об’єктів Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО Іспанія поступається тільки Італії та Китаю. Крім цього, це країна з великим географічним і культурним розмаїттям. Тут можна знайти майже все: від пишних лугів і снігових гір до болот і пустель.
Іспанія займає 80% території Піренейського півострова. Також до її складу входять Балеарські острови, Канарські острови й зовсім крихітна частина північноафриканського узбережжя. Піренейський півострів розташований на крайньому південному заході Європи.
Рельєф Іспанії надзвичайно різноманітний. Головну роль в ньому грають гори й плоскогір’я. Країна є однією з найбільш гористих в Європі. Великі гірські системи: Піренеї, Кордильєра-Бетіка, Іберійські, Каталонські й Кантабрійські гори. Найбільша рівнина – Андалуська низовина, розташована на півдні. На північному сході розташована Арагонська рівнина. Найвища вершина континентальної Іспанії — гора Муласен (3478 м). Найвища вершина країни розташована на острові Тенеріфе — це вулкан Тейде (3718 м).
Объяснение:
Загалом, двигуни постійного струму в конструкції схожі на генератори постійного струму. Вони можуть бути описаними як генератори, що "рухаються назад". Коли струм пропускається через якоря двигуна постійного струму, крутний момент генерується магнітною реакцією, і обертається арматура. Дія комутатора і з'єднання поля котушки двигунів точно такі ж, як ті, що використовуються для генераторів. Революція якоря індукує напругу в обмотках якоря. Ця індукована напруга становить протилежна за напрямком зовнішньої напруги, яка подається на якір, і, отже, є зворотне напруга. У міру швидшого обертання двигуна зворотна напруга зростає до вона майже дорівнює прикладеній напрузі. Ток струму малий, а швидкість двигун залишатиметься постійним, доки двигун не знаходиться під навантаженням і є не виконуючи жодної механічної роботи, крім тієї, що потрібна для повороту якоря. Під навантажувати якір повертається повільніше, зменшуючи зворотну напругу і дозволяючи a більший струм тече в якорі. Таким чином, двигун може отримувати більше електроенергії від джерела, що його постачає, і виконувати більше механічних робіт. Оскільки швидкість обертання регулює потік струму в якорі, для запуску двигунів постійного струму повинні використовуватися спеціальні пристрої. Коли арматура перебуває в стані спокою, він практично не має опору, а якщо застосовується нормальна робоча напруга, великий тече струм, що може пошкодити комутатор або обмотки якоря. Звичайним засобом запобігання таких пошкоджень є використання пускового опору в серії з якорем для зниження струму, поки двигун не почне розвивати адекватна зворотна напруга. Коли двигун набирає швидкість, опір поступово зростає зменшено або вручну, або автоматично. Швидкість, з якою працює двигун постійного струму, залежить від сили магнітне поле, що діє на якор, а також на струм якоря. чим сильніше поле, тим повільніше відбувається швидкість обертання, необхідна для створення спини напруга, досить велика, щоб протидіяти поданій напрузі. З цієї причини швидкість Двигунами постійного струму можна керувати, змінюючи струм поля.