на одном конце линейки длиной l = 1м подвешен груз массой m1 = 450г. Посередине линейки снизу находится опора, относительна которой линейка может свободно поворачиваться в вертикальной плоскости. На каком расстоянии от точки опоры линейки подвешен груз массой m2 = 750г, если линейка, располагалась горизонтально, находится в равновесии

Объяснение:

Дано:

m₁ = 100 г = 0,100 кг

с₁ = 880 Дж/(кг·°С) - удельная теплоемкость алюминия

m₂ = 100 г = 0,100 кг

c₂ = 4200 Дж/(кг·°С) - удельная теплоемкость воды

t₁ = t₂ = 20°C

m₃ = 146 г = 0,146 кг

t₃ = 80°C

t = 27°C

c₃ - ?

1)

Нагревается калориметр:

Q₁ = c₁·m₁·(t-t₁) = 880·0,100·(27 - 20) =  616 Дж

2)

Нагревается вода:

Q₂ = c₂·m₂·(t-t₂) = 4200·0,100·(27 - 20) =  2940 Дж

3)

Остывает брусок:

Q₃ = c₃·m₃·(t₃-t) = с₃·0,146·(80 - 27) =  7,74·с₃  Дж

4)

Составим уравнение:

Q₃ = Q₁ + Q₂

7,74·с₃ = 616 + 2940

c₃ = (616 + 2940) / 7,74 ≈ 460 Дж/(кг·°С)

Брусок стальной.

19 ч.

Объяснение:

Пусть местное время в Сиднее отличается на от местного времени в Лос-

Анджелесе. Самолёт взлетел в 22:40 в среду, а приземлился в 8:40 в пятницу. Без учёта сдвига

часовых поясов, разница составляет 34 часа, поэтому время полёта равно 1 = 34 ч − . При

полёте в обратном направлении время, как кажется, идёт назад (на 5,5 часов). Следовательно,

обратный перелёт длился 2 = − 5,5 ч.

Скорость самолёта в первом случае была на 10% меньше, поэтому время в пути из Лос-

Анджелеса в Сидней было в 10/9 раз больше, чем во втором случае:

= 10 2

⇒ 34 ч − = 101

9 ( − 5,5 ч) ⇒ = 19 ч.